Descripción
Shimano ZEE BR-M640 Pinza de freno de disco rueda trasera y rueda delantera, negro (black)
El puente de freno SHIMANO Zee M640 es un modelo para los descensos extremos o los estilos de conducción más arriesgados. Un componente que asegura una frenada muy potente con el sistema de 4 pistones cerámicos y cuerpo de aluminio. Tiene un banjo conector y está equipado con la tecnología One Way Bleeding con una salida del circuito hidráulico para facilitar la purga del freno. El puente de freno Saint M820 viene equipado de fábrica con las pastillas orgánicas D01S.
Detalles
- palanca de freno recomendada: BL-M640
- Potentes pinzas de cerámica de 4 pistones
- ventilación unidireccional simple y limpia
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Características
Equipo
El artículo entregado puede haber sido fabricado en un año anterior al especificado en las características técnicas en el apartado "año del modelo".
Uso
Downhill/Freeride
El artículo entregado puede haber sido fabricado en un año anterior al especificado en las características técnicas en el apartado "año del modelo".
Información principal
Modelo:
trasera
Ténica de frenos:
hidráulico
Compatibilidad:
puede ser usado como un freno delantero así como un freno trasero
El artículo entregado puede haber sido fabricado en un año anterior al especificado en las características técnicas en el apartado "año del modelo".
Pinza de freno
Pinza de freno trasera:
Post Mount
Número de pistones de freno en la parte trasera:
4
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Frenos de disco
Especificación:
rotores recomendados: SM-RT67, SM-RT66
El artículo entregado puede haber sido fabricado en un año anterior al especificado en las características técnicas en el apartado "año del modelo".
Cable de freno
Especificación:
línea de freno recomendada: SM-BH90-SBS
El artículo entregado puede haber sido fabricado en un año anterior al especificado en las características técnicas en el apartado "año del modelo".
Líquido de frenos
Líquido de frenos:
Aceite mineral
Aceite de tipo mineral:
Shimano
El artículo entregado puede haber sido fabricado en un año anterior al especificado en las características técnicas en el apartado "año del modelo".
Freno
Compatibilidad de modelos de pastillas de frenos:
Resina D01S / Ice-Tec utilizable opcionalmente
El artículo entregado puede haber sido fabricado en un año anterior al especificado en las características técnicas en el apartado "año del modelo".
Material
Material:
Aluminio
El artículo entregado puede haber sido fabricado en un año anterior al especificado en las características técnicas en el apartado "año del modelo".
Entrega
Contenido:
ZEE BR-M640 incl. forro de freno de resina D01S y tornillos de fijación
El artículo entregado puede haber sido fabricado en un año anterior al especificado en las características técnicas en el apartado "año del modelo".
Año del modelo
2023
El artículo entregado puede haber sido fabricado en un año anterior al especificado en las características técnicas en el apartado "año del modelo".
Producto número
334872
Número de artículo del fabricante
I-BRM640MPRX
EAN
4524667311751
Opinión del cliente
Silas
Muy buen freno, desafortunadamente no hay repuestos.
Traducido de Alemán
ver Original
Con todo, estoy muy contento con el freno. Máximo rendimiento de frenado incluso en descensos largos. Absorbe la humedad casi tan bien como en el clima seco y es fácil y rápido de ventilar a través del sistema de purga de una vía.
Compré este calibrador porque tenía uno de mis pistones roto en uno de mis M640 y, lamentablemente, Shimano no ofrece juegos de pistones como piezas de repuesto. Es por eso que solo cuatro estrellas: un problema muy fácil y barato de solucionar que, lamentablemente, solo puede remediarse comprando nuevos.
12.02.2019
niconj
Actualizar para SLX675 complaciente freno?
Traducido de Alemán
ver Original
Pedí tener todavía el freno delantero un poco más de fuerza de frenado que el 675 SLX pinza de freno. Como yo no quería dos palancas diferentes, yo simplemente me ordenó aquí para Zee pinza.
Hechos rápidos:
SLX 675 y el freno de palanca 640 Zee son casi idénticos.
SLX 675 palanca tiene un ajuste de longitud de la palanca no tiene la palanca de Zee.
Líneas de freno + aceite son idénticos.
Lo único que necesita es todavía el tornillo BL-C901 que usted tiene que fijar la línea de freno en la pinza de freno. El de la SLX es otra.
El atornillado y la ventilación era una brisa y minucioso trabajo de reconstrucción ha durado poco más de una hora.
La potencia de frenado del freno así convertido es excelente. Todavía en frenada estado mejor que el SLX en condición de frenado. Claro, aquí también de cuatro pistones están operados.
Y para los amigos del mismo punto de presión para la parte delantera y trasera, también es grande como el Zee tiene un punto de presión un poco más suave y en el freno de la rueda trasera SLX es más suave que el freno de VR. Así reconstruido, los puntos de presión de ambos frenos son idénticos.
Yo sólo puedo recomendar la conversión. Costo en efecto sólo el calibre y el pequeño tornillo. Todo lo demás se podría utilizar. Es 785 también freno con la palanca del XT.
El plazo de entrega de Brügelmann fue genial. Yo compro aquí más a menudo una especie.
21.08.2013
joseconejos
Shimano zee
Todo un freno de DH alta gama por un precio asequible.
01.07.2013