Bicicletas Eléctricas Paseo

Encuentra tu bicicleta de paseo eléctrica en Bikester

Si te gusta ir al trabajo en bicicleta o si aprovechas cada ocasión que tienes para salir con tus amigos, tu pareja o tus hijos a dar una vuelta por tu ciudad y sus parques, una bici de paseo es justo lo que necesitas. Pero, además, si quieres sufrir menos a la hora de subir cuestas y para alcanzar la velocidad adecuada para circular por la carretera en algunos tramos, escoge un modelo eléctrico. Desde Bikester queremos hablarte de las ventajas de las que podrás disfrutar si lo haces.

El motor de las bicicletas eléctricas de paseo

Las bicicletas eléctricas de paseo o urbanas cuentan, como ya hemos comentado, con un motor eléctrico que actúa con sistema de asistencia al pedaleo. Esto quiere decir que, cuando se activan, generan una cantidad determinada de fuerza que sirve de ayuda para hacer girar la rueda trasera, lo que facilita el desplazamiento.

Este motor, según el modelo y el fabricante, puede estar colocado en la parte delantera del cuadro, es decir, la que une el manillar con el sillín, o en la trasera. En este último caso se aprovecha el espacio entre la barra sobre la que se sitúa la tija del sillín y la rueda trasera. Las primeras suelen ser más estables puesto que reparten mejor el peso, pero la diferencia no es apenas palpable.

La velocidad máxima que alcanzan estas bicicletas, debido a las restricciones a las que se somete el motor, es de 25 km/h. Por su parte, este componente se alimenta de una batería ubicada junto a él. Su autonomía depende del caso pero puede llegar a ofrecer entre 8 y 10 horas sin problemas. Se cargan conectándolas a la red eléctrica. Por lo general, pueden extraerse sin dificultad, por lo que no hace falta llevar la bici entera cerca de un enchufe.

Otras características de las e-bikes de paseo

Por lo demás, las bicicletas eléctricas para ciudad poseen las mismas características que las convencionales. En este sentido, poseen sillines especialmente amplios y mullidos y el manillar se coloca a una altura bastante elevada con el propósito de que el usuario pueda adquirir una postura lo más cómoda posible.

Es frecuente que cuenten con guardabarros en las ruedas y con un portaequipaje en la parte delantera o en la trasera para facilitar el transporte de alforjas, paquetes o elementos similares. Las ruedas suelen estar a medio camino entre las específicas de carretera y las propias de montaña. Sus medidas son de 28" y, aunque cuentan con grabados para ofrecer adherencia sobre terrenos mojados, resultan prácticamente lisas con el propósito de favorecer la capacidad rodadora del usuario.

Es cierto que estas bicicletas son ligeramente más pesadas que las convencionales debido a que deben transportar el motor y la batería. Sin embargo, el avance de la técnica ha logrado que, hoy en día, sea muy difícil que ambos componentes en conjunto superen los 3 kg de peso. Esa cantidad es claramente compensada por la ayuda que el sistema eléctrico proporcion