Bujes

Buje bicicleta - El elemento esencial para sus ruedas

El buje de bicicleta es el elemento central de la rueda que cobija el eje de bicicleta y, junto con los radios y el aro, conforma la llanta. Es el eje de giro de la rueda. Es importante saber que la rueda sin eje no es rueda. Los bujes pueden ser de una sola pieza con cartucho de prensa o cojinetes libres o, en el caso de diseños más antiguos, las pestañas pueden ser colocadas por separado en un centro del buje bicicleta. Sin embargo, existen dos tipos de bujes principales:

• de rodamientos de bolas sueltas
• de rodamientos sellados o cojinetes

Buje bicicleta - Ejes de giro de las ruedas

Un buje es la parte central de una rueda de bicicleta. Está compuesto de un eje, de los rodamientos y del cubo del buje. Este cubo suele tener dos pestañas metálicas a las que se puede enlazar los radios. Existen algunos bujes que disponen de acoplamientos para frenos de disco o forman parte integrante de los frenos de tambor:

• Frenos de tambor: un freno de tambor de una bicicleta dispone de dos zapatas de freno que se expanden hacia el interior de la cubo del buje. Este tipo de freno de tambor se suele utilizar en bicicletas tándem para complementar el freno de la llanta trasera y dar potencia de frenado adicional.
• Frenos de disco: un freno de disco consta de un plato circular o un disco unido al eje que se aprieta entre las pastillas de freno. El disco de freno se puede unir en una variedad de formas mediante tornillos o un anillo de cierre centralizado.
• Frenos de contrapedal: son un tipo particular de freno de tambor, se acciona cuando el ciclista pedalea hacia atrás. El mecanismo se encuentra dentro de la carcasa del buje de la rueda.

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