Cane Creek Double Barrel Coil IL Amortiguador Bobina 200x57mm, negro

Durante años, los pilotos han tenido que soportar el peso de un amortiguador de bobina para obtener el rendimiento y la consistencia que deseaban. El DBcoil IL es el primer amortiguador de doble tubo en línea que ofrece todas las características de un amortiguador Piggyback en un paquete más ligero (*333 g de diferencia) y más delgado. Con un ligero muelle VALT, la tecnología Climb Switch, la posibilidad de ajuste en 4 direcciones y el incomparable rendimiento del doble barril, la DBcoil IL domina los descensos agresivos con una superioridad en los pequeños baches, la disipación del calor y la acción lineal del muelle.

Interruptor de ascenso
Los amortiguadores CS tienen cuatro circuitos de amortiguación de baja velocidad y dos de alta velocidad. Cuando se conecta, la amortiguación de baja velocidad se modifica a través de una serie de circuitos internos de subida. Cane Creek ajusta específicamente estos circuitos a las exigencias de la escalada fuera de la carretera para mejorar la eficiencia del pedaleo con menos movimiento del chasis. A diferencia de otras plataformas de escalada, la función CS ajusta tanto la compresión como el rebote a bajas velocidades.

Ajuste independiente de cuatro vías
El DBair IL ofrece una capacidad de ajuste sin precedentes con reguladores externos que controlan cada fase de amortiguación de forma independiente, sin efectos superpuestos. Otros amortiguadores en línea suelen ofrecer al usuario un único ajuste de amortiguación de rebote o un ajuste de amortiguación de rebote en combinación con una amortiguación de compresión preestablecida limitada a baja velocidad. La facilidad de ajuste de los Double Barrels significa que un piloto puede hacer un cambio rápido en la pista para aumentar el pop, además de la suavidad u otras características para un ajuste fino personalizado.

Muelles lineales + progresivos VALT
El rendimiento de su amortiguador está directamente relacionado con la calidad de su muelle. Los muelles VALT ofrecen una importante reducción de peso en comparación con los muelles de acero estándar. Los muelles progresivos VALT conservan la sensibilidad y la mentalidad de fijar y olvidarse de un amortiguador de muelle helicoidal tradicional, pero con la progresividad y la elevación que exigen los pilotos de conducción dura. La progresión comienza en el 50% del recorrido del muelle.

Tecnología de doble barril y doble tubo
La exclusiva tecnología Twin Tube hace circular continuamente el aceite a través de las válvulas de amortiguación para una amortiguación altamente controlable e independiente para la compresión y el rebote. En este diseño único, el aceite se dirige a través de válvulas ajustables externamente en lugar del pistón principal, lo que permite una excelente capacidad de ajuste y elimina la necesidad de cambiar las válvulas internas para lograr el ajuste correcto del amortiguador.