Campagnolo Bora WTO 45 DB Set de Ruedas 28" 12x100/142mm HG 9-11-Vel Clincher TL Black Label

Campagnolo lanza la primera rueda de freno de disco aerodinámica con un perfil de 45 mm para un amplio público. El diseño de la llanta permite la máxima penetración aerodinámica y, con cierto ángulo, el viento se convierte incluso en un valioso aliado para el atleta. Llantas de carbono aerodinámicas con superficie unidireccional, nuevos bujes aerodinámicos de aluminio y sistema de cojinete cónico USB de cerámica: Cada decisión de diseño con estas ruedas sirve para optimizar el rendimiento. El perfil de la llanta, con una anchura interior de 19 mm, se adapta perfectamente a los neumáticos de 23 mm, 25 mm y 28 mm. Además, con la versión 2-Way Fit, Campagnolo ofrece una vez más la tecnología probada que permite una perfecta compatibilidad con los neumáticos de cubierta y tubeless. Si el objetivo de estas ruedas es el rendimiento extremo, la seguridad está garantizada por el cordón G con doble número de radios en el lado izquierdo de la rueda delantera, que garantiza un frenado equilibrado y seguro en todas las condiciones. Versiones disponibles: Etiqueta oscura, cubo libre Campagnolo, HG o XDR.

45 mm... pero aero
El diseño de la llanta permite la máxima penetración aerodinámica, ya que el viento, al actuar sobre la llanta en un ángulo de entre 12° y 19°, da impulso al triatleta. El diseño delgado del buje en la sección central reduce la cara del componente y el diseño especial de los flancos favorece la pérdida de altura. La sección elíptica de los 24 radios reduce drásticamente la resistencia a la rodadura.

Rápido y... suave
El probado sistema de carcasa de cojinete cónico USB garantiza el correcto deslizamiento de los cojinetes cerámicos. El perfil 2-Way Fit no sólo permite la instalación del neumático de cubierta, sino también del neumático con la menor resistencia a la rodadura disponible actualmente: el tubeless. La anchura interior de 19 mm permite el montaje de neumáticos de 23, 25 y 28 mm con una conexión perfecta del sistema llanta-neumático.

Decisión para la aerodinámica... pero de Campagnolo
La suavidad a la que nos tiene acostumbrados Campagnolo es aún mejor, a pesar del diseño aerodinámico de la llanta con perfil de 45 mm. El diseño de la rueda permite reducir la pérdida de potencia al mínimo, transfiriendo toda la potencia producida por el ciclista al asfalto. Un perfil de 45 mm con un peso del par de ruedas de 1.520 g la convierte en la rueda óptima para los senderos accidentados.

Rodamientos ultra suaves USB
Las superficies absolutamente lisas y la menor fricción para reducir al máximo la pérdida de energía son las propiedades más interesantes en este caso. Si a esto le añadimos la reducción del peso y la resistencia a la corrosión, podrá ver por qué podemos ofrecerle lo mejor de lo mejor con el USB. Toda su potencia se transfiere a la carretera sin pérdidas. Campagnolo siempre ha sido respetado por la extrema fluidez y fiabilidad de sus bujes. Estas características se deben a que todos los proyectos se desarrollan en el departamento de I+D del Campy Tech Lab y se presta una atención casi maníaca a cada detalle. Los bujes con rodamientos cerámicos USB (Ultra Smooth Bearings) aumentan aún más la suavidad de las ruedas y reducen el peso y el mantenimiento. Las pruebas comparativas han demostrado que los rodamientos USB son un 50% más suaves que los rodamientos estándar. Aumentar tu rendimiento en la competición o incluso salir a dar una vuelta con tus amigos es ahora más fácil. La tecnología USB - Ultra Smooth Bearings - se utiliza en los platos y bielas Record y en las nuevas ruedas Shamal Ultra.

G3 -Geometría
La exclusiva configuración de radios G de Campagnolo incluye grupos de tres radios paralelos de cabeza recta dispuestos en una proporción de 2:1. Al duplicar el número de radios en un lado, las ruedas con tecnología G pueden contrarrestar la asimetría del sistema de tracción y las fuerzas de frenado que actúan sobre él, lo que da lugar a una conducción más simétrica y al equilibrio de la carga. La transmisión de energía y la rigidez lateral se mejoran y la tensión de los radios se optimiza, reduciendo el estrés y aumentando la durabilidad. Todas las ruedas Campagnolo con frenos de disco utilizan un radiado G3-Einspeichung, en el que la rueda delantera tiene más radios en el lado del freno de disco y la rueda trasera tiene doble radio en el lado de accionamiento.