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¿Quién necesita una bicicleta con motor eléctrico?
¿Cansado del tráfico, no quieres llegar sudoroso al trabajo o te recuperas de una lesión? Las bicicletas eléctricas son ideales por muchas razones. Son cómodas, económicas y amigables con el medio ambiente. Las bicicletas eléctricas se han vuelto muy populares en países de centroeuropa como Alemania y Holanda, aunque la tendencia se está extendiendo por el resto de Europa y se está convirtiendo en una alternativa muy popular para las bicicletas tradicionales. Hace que sea muy fácil moverse por la ciudad y tú decides la cantidad de ayuda que deseas obtener del motor. ¡Básicamente es como montar en bicicleta con el viento a favor todo el tiempo!
¿Qué es una bicicleta eléctrica?
Una bicicleta eléctrica tiene una potencia máxima de 250 W, una velocidad máxima de 25 km/h y es accionada por el movimiento del pedaleo, lo que significa que la asistencia motorizada solamente se activa cuando el usuario pedalea. La mayoría de las ebikes ofrecen también una asistencia de puesta en marcha que permite una aceleración inicial hasta alcanzar 6 km/h sin necesidad de pedalear. Muy útil si se comienza cuesta arriba o se lleva una carga pesada en las alforjas.
Normativa legal para las bicicletas eléctricas en España
En la Unión Europea y en nuestro país, legalmente las bicicletas eléctricas tienen la consideración de bicicletas "normales" a efectos de circulación, siempre que:
- no superen un peso de 40 kg
- solo proporcionen asistencia mientras se pedalea
- el motor se desconecte a partir de 25 km/h
- y su potencia no supere los 250 W.
¿Cuál es la diferencia entre los sistemas de motor?
Existen tres diferentes sistemas de motor para bicicletas eléctricas: motor de buje delantero, motor de buje trasero o motor de eje de pedalier.
El motor de buje delantero es relativamente barato y es compatible con todos los sistemas de cambios y frenos de pedal. Como el peso se encuentra distribuido hacia la parte frontal de la bicicleta, se obtiene menos agarre de lo normal. También es necesario remover los cables para desmontar la rueda delantera.
El motor de buje trasero también es relativamente barato y fácil de montar. Coloca más peso sobre la rueda trasera lo que resulta en un mejor agarre. Sin embargo, es un sistema que no se puede combinar con frenos de pedal y tal como el motor de buje delantero, es necesario remover una variedad de cables para desmontar la rueda trasera.
El motor de eje pedalier ofrece el mayor agarre ya que el peso es distribuido en la parte central de la bicicleta. No es necesario remover ningún cable para desmontar las ruedas. Debido a que el motor es montado en el área de las bielas y pedales, es necesario un cuadro especial y el sistema por lo general no funciona con frenos de pedal.
La asistencia recibida por el motor se puede regular cambiando la configuración directamente en el motor o en su pantalla. Dependiendo del modelo, se tendrá una cantidad de opciones diferente. También se puede utilizar la bicicleta sin recibir asistencia por parte del motor. Solo basta con apagar el motor.
¿Con qué frecuencia se tiene que recargar una bicicleta eléctrica?
Mucha gente piensa que la batería se carga por sí misma al pedalear, pero no es así. La batería se recarga en un enchufe normal – se puede realizar la recarga con la batería montada sobre la bicicleta o retirando la batería y recargando por separado. Toma entre 2,5 y 5 horas recargar la batería por completo y puede ser recargada hasta 1000 veces.
Las baterías de iones de litio son las baterías recargables más comunes para ebikes. Son más ligeras y se pueden producir en formas y tamaños diferentes. Así que son ideales para las bicicletas eléctricas donde se requiere una batería ligera y delgada.
Partes importantes de la bicicleta eléctrica
Por razones obvias, una bicicleta eléctrica es más pesada que una bicicleta normal. Por eso, es bueno utilizar cubiertas más anchas (37-42 mm) y con la presión adecuada para un viaje más cómodo. La presión adecuada (en PSI o bar) se indica en la pared exterior de las cubiertas. Se puede controlar la presión regularmente ya que una presión alta permite un rodamiento más rápido y reduce la posibilidad de un pinchazo.
La mayoría de las bicicletas eléctricas vienen equipadas con frenos de disco o de rueda. Es importante contar con frenos potentes ya que este tipo de bicicletas pueden alcanzar una velocidad mayor que las bicicletas ordinarias. La pantalla del motor es una parte vital de la bicicleta – una pantalla amplia, con retroiluminación y números grandes es de gran utilidad para poder leer la pantalla mientras se monta en la bicicleta.
Diferentes tipos de bicicletas eléctricas
Así como existen diferentes tipos de bicicletas para elegir al comprar una bicicleta común, existen también diferentes tipos de bicicletas eléctricas.
