Maxxis Ardent Race Neumático plegable 26x2.20" 3C MaxxSpeed TR EXO

El Ardent Race llena el hueco entre el Ikon y el Ardent, entre el neumático rápido de XC y el de trail. Su banda de rodadura es de altura media, los tacos centrales son estrechos pero dejan suficiente espacio para una buena autolimpieza y están biselados para una menor resistencia a la rodadura. Los tacos laterales están angulados y desplazados y muerden el suelo en las curvas. Esto hace que el Ardent Race sea el neumático adecuado para un uso polivalente y en los senderos.

Tecnologías:

Núcleo de cuentas plegable
Los anillos de Kevlar u otra fibra aramida también sujetan los neumáticos de forma segura en la llanta. El peso reducido y la facilidad de transporte gracias al pequeño tamaño del paquete son ventajas.

Tubeless Ready (TR)
Los neumáticos sin cámara tienen muchas ventajas: se puede circular con menos presión de aire y, por tanto, tener mejor tracción, la resistencia a la rodadura es menor que con una cámara de aire y, al no haber cámara, también disminuye el riesgo de pinchazos. Los neumáticos Maxxis TR están mejor preparados para el montaje con sellador que otros neumáticos "Tubeless Ready", ya que el talón está completamente cubierto con una capa de goma, al igual que un verdadero neumático UST sin cámara. Esto significa que el montaje sin cámara es exitoso con todas las llantas que cumplen con las dimensiones estándar, con el primer inflado y con poco líquido.

3C MaxxSpeed
El compuesto 3C más rápido de Maxxis para XC y algunos neumáticos AllMountain/Enduro está diseñado para ofrecer la menor resistencia a la rodadura gracias a la base dura y el compuesto rápido en el centro de la banda de rodadura, pero con el compuesto de agarre en los laterales también ofrece un agarre superior en las curvas, incluso en condiciones de humedad. La larga vida útil también es típica de Maxxis.

Protección EXO
Este material extremadamente resistente a los cortes y a la abrasión protege el flanco de varios neumáticos de MTB. Está muy bien tejida, es ligera y muy flexible. Como resultado, el rendimiento de los neumáticos sigue siendo convincentemente bueno.