Wilier Filante Ultegra Di2, negro

El nuevo campeón del segmento aerodinámico
La evolución natural del producto aerodinámico de primera calidad: hecho por profesionales para profesionales. La Filante SLR es una bicicleta de carretera extremadamente ligera y aerodinámica que mejora significativamente la relación entre la rigidez torsional y el peso, la rigidez y el peso. Wilier ha utilizado los mismos materiales y tecnologías que en la fabricación del Wilier 0 SLR. El resultado es un cuadro aerodinámico para las más altas exigencias que complementa una bicicleta puramente ascendente que actualmente utilizan el Astana Premier Tech y el Total Direct Energie.

Aerodinámica
El Filante SLR ha sido desarrollado para conseguir la máxima aerodinámica en condiciones ambientales reales. El análisis se basa en los datos medidos en el túnel de viento (donde el viento es muy limpio para obtener resultados empíricos homogéneos), teniendo también en cuenta el mundo real. De este modo, no sólo se evalúan los datos típicos del túnel de viento (ángulos de guiñada de -20° a +20°), sino que también se tienen en cuenta las turbulencias del mundo real que afectan a la moto por diversos motivos.
Por ello, han rediseñado los perfiles. Tomaron la norma NACA/KAMM como punto de partida, pero prescindieron de los cortes romos en el triángulo trasero. Los bordes redondeados ofrecen un mejor rendimiento incluso cuando se interrumpe el flujo de aire. El interior de la horquilla se ha ampliado en 7 mm, por lo que es un 13,6% más ancha que la horquilla de la Cento10PRO. Wilier ha eliminado los tubos de la horquilla de la rueda para reducir las turbulencias y mejorar la aerodinámica.

Ultraligero y reactivo
Gracias a los nuevos perfiles optimizados aerodinámicamente, pudieron ahorrar peso adicional en la construcción del bastidor. El molde sin cortes romos necesita menos material y menos resina en las esquinas. Esto hace que el interior sea más homogéneo y que el cuadro tenga un peso de 870 gramos. Con las especificaciones del modelo superior, la moto pesa 6,8 kg.
El carbono utilizado en la construcción del monocasco del Filante es el mismo que el utilizado en el Wilier 0 SLR. Gracias a los diferentes tipos de carbono utilizados junto con el polímero de cristal líquido, el posicionamiento especial de las fibras y la tecnología de construcción, hemos logrado alcanzar los mejores resultados en términos de ligereza y rigidez.
El menor peso total ha aumentado el factor STW en un 12,5% en comparación con el nivel más alto de rigidez torsional. Esta mejora se percibe claramente en la precisión de la dirección y en la sensación de seguridad a altas velocidades.

Manillares y tiradores de cable integrados
Aparte de su bajísimo peso (350 gramos para la talla 101x42), el nuevo manillar monocasco de carbono integrado Filante Bar guía los cables de freno y cambio en su interior directamente hacia el cuadro. Su diseño esencial con líneas curvas y redondeadas garantiza la máxima ergonomía del mango.

Distanciadores Easy-Fit
Los espaciadores entre el tubo de dirección del cuadro y el manillar son de material compuesto de gran rigidez y tienen una cavidad especial para el paso de los cables. La composición en dos piezas permite un fácil montaje y desmontaje sin necesidad de trabajar en los cables que van entre el manillar y el cuadro.

Diseño de equilibrio
Seis tamaños: una experiencia de conducción única. Las secciones de los tubos de las diferentes tallas están diseñadas para que la rigidez, el manejo y el confort sean los mismos para cada talla de cuadro.