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VOTEC

VOTEC VX Evo Trail Doble Suspensión, anodized black matt/dark grey glossy

ID: 469437
4.999 €
3.799 €
- 24%
IVA incluido, Envío gratis
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Descripción del producto

VX - La reina del "Trail"

La nueva VX es nuestra bicicleta para la categoría "Trail Bike". El excelente comportamiento de las ruedas de 29 pulgadas combinado con nuestro pivote activo de 4 articulaciones en la parte trasera resultan en esta viajera deportiva con genes bien definidos de bicicleta "trail". Con 135 mm de recorrido en la suspensión trasera y 140 mm en la horquilla, se enfrenta sin problemas a senderos técnicos y altas velocidades. Cuenta con una amplia cabina de controles con un tubo superior largo para un máximo control sin sacrificar el nivel de confort necesario para esos largos recorridos sobre terreno demandante. Una gran bicicleta que completa su lista de equipamiento con cubiertas Schwalbe y una tija ajustable sin olvidar la seguridad, estabilidad y rigidez que ofrece el cuadro de VOTEC. Nuestra VX es la compañera ideal para enfrentarse a senderos técnicos sin perder efectividad a la hora de las subidas.

Información adicional

  • Una bicicleta de paseo deportiva, con la genética de una bicicleta de Trail
  • Tija telescópica ajustable RockShox Reverb Stealth
  • Ejes flotantes en ambas ruedas
  • FOX iRD (ajuste electrónico de la horquilla y el amortiguador)
  • Cambio electrónico XTR-Di2 con sistema de cambios Syncroshift
  • Configuración de cambios programable
  • Cubiertas y llantas Tubeless ready
  • Incluye válvulas Tubeless y líquido sellador Schwalbe DocBlue
  • La llave dinamométrica está incluida
  • Incluye bomba digital para horquilla
  • Pedales: No incluidos en la entrega, elige unos aquí.
Tecnología & Materiales

10 años garantía

Cuadro

10 años de garantía del cuadro

Como forma de agradecimiento a sus clientes, Bikester ofrece de forma voluntaria una garantía adicional de 10 años desde la fecha de compra a todos los poseedores de una bicicleta VOTEC, Serious, Vermont, Fixie u Ortler (excepto VOTEC VRC con 6 años de garantía). Dicha garantía cubre todos los cuadros fabricados a partir de 2013 en forma de reparación o cambio por un modelo posterior. Los costes como el transporte y montaje no están incluidos. También quedan excluidos los daños provocados por un uso indebido como saltos, caídas, sobrecargas o descuidos. La garantía no se aplicará en caso de modificaciones del cuadro no autorizados o la instalación de componentes adicionales. Además, cada bicicleta y sus componentes disfrutan de una garantía de 2 años, excluidas las típicas piezas que sufren un mayor desgaste.

Características
Uso
Tour/Trail  
Peso (aprox.)
12.8  kg
Tamaño de la rueda
29 Pulgadas  Pulgadas
Número total de marchas
22  
Entrega
incluye pedales: No  
Cuadro
Diseño: Suspensión total
Tipo de material: Aluminio
Otras características: Tratado térmicamente T6
Marca amortiguador: Fox
Marca del amortiguador: Float iRD Factory Kashima EVOL
Recorrido de suspensión: 135 mm
Horquilla
Diseño: Horquilla de suspensión
Marca: Fox
Tipo: 34 Float iRD Factory Kashima
Horquilla de suspensión
Recorrido de suspensión: 140 mm
Cambios
Tipo de transmisión: Desviador
Número de marchas: 11
Marca: Shimano
Tipo: XTR Di2
Desviador
Modelo: 2 velocidades, Shimano XTR Di2 / FD-M9070
Manetas de cambio
Modelo: Shimano XTR Di2  
Juego de platos y bielas
Modelo: Race Face Next SL
Plato 1: 24-42 Dientes
Plato 2: 34 Dientes
Cadena
Modelo: Shimano CN-HG600-11  
Cassette
Plato: 11-40 Dientes
Modelo: Shimano Deore XT / CS-M8000
Frenos delanteros
Marca: Shimano
Tipo: Deore XT / BR-M8000 / Ice-Tech
Sistema de frenos: freno de disco hidráulico
Diámetro del disco de freno: 203 mm
Frenos traseros
Marca: Shimano
Tipo: Deore XT / BR-M8000 / Ice-Tech
Sistema de frenos: freno de disco hidráulico
Diámetro del disco de freno: 180 mm
Maneta de freno
Modelo: Shimano Deore XT / BL-M8000  
Manillar
Diseño: Manillar elevado
Modelo: Level 9 pro team / 760 mm de ancho
Material: Aluminio
Potencia
Diseño: A-Head
Modelo: Hayes ATAC AME
Puños
Ergon GE1  
Dirección
VOTEC cónico  
Sillín
Ergon SME30 EVO  
Tija
Diseño: Patentado
Diámetro: 30.9 mm
Tipo: RockShox Reverb Stealth
Juego de ruedas
Modelo: DT Swiss EX471/350s  
Llantas
Material: Aluminio  
Cubiertas delanteras
Ancho: 2.35 Pulgadas
Modelo: Schwalbe Nobby Nic / Evolution / TrailStar
Cubiertas traseras
Ancho: 2.35 Pulgadas
Modelo: Schwalbe Rock Razor / Evolution / PaceStar
Otros
leche de sellado DocBlue incluida  
Tipo
No sirve para e-bikes  
Género
Unisex
Año del modelo
2017
Producto número
469437
Valoración
5
1 Valoraciones
5 Estrellas
1
4 Estrellas
0
3 Estrellas
0
2 Estrellas
0
1 Estrella
0
02.12.2016
Hobbyradler
La mezcla perfecta
Der Perfekte Mix
Automáticamente traducido del alemán Ver original

Después de que soy ahora el orgulloso propietario de varios meses y no hay comentarios, hago este medio tiempo para empezar: Esta moto es una mezcla muy exitosa de los últimos componentes técnicos (XTR Di2 / Fox IRD amortiguador) y buenos componentes (XT-cassettes, no XTR manivela, etc.) que mantienen el conjunto bajo costo, sin gran compromiso la calidad de hacer. Para cualquier persona que niega carrera de bicicleta no se trata de dinero XT es probable que sea más que suficiente. ruedas comparables con equipos similares (pero "XTR completo") tienen un precio muy rápidamente en el rango de 5 dígitos. El VX sin embargo, es francamente barato en esta comparación. El bastidor hace una impresión de calidad y el panorama general es fuera de toda duda. Puede que no sea tan fácil como una rueda € 15k, pero no es mucho más difícil! En general, una muy buena moto (en las carreteras alemanas prácticamente únicas), con un paquete global armónico viene con * todos * lo que se desea (incl. Elevador por cable Di2 y sangrar para la tija de sillín) a este extremadamente atractivo precio. Así que si usted tiene "algo" poco dinero a la izquierda y la rueda está en "extras" técnicos: Muy fuerte recomendación de comprar! P.S:. Después 1'000km y mucho Formado (tanto del cambio de marchas y el amortiguador) de la batería está al 75%, de acuerdo con AD. Cargado tengo lo desempaquetar la rueda.

Nachdem ich nun seit mehreren Monaten stolzer Besitzer bin und es noch keine Bewertungen gibt, mache ich hiermit mal den Anfang: Dieses Rad ist ein sehr gelungener Mix aus den neusten technischen Komponenten (XTR Di2 / Fox iRD Dämpfer) und guten Komponenten (XT-Kasette, non-XTR-Kurbel, etc.) welche das ganze preislich im Rahmen halten, ohne dabei großartig Kompromisse bei der Qualität zu machen. Für jeden, der nicht um Geld Fahrradrennen bestreitet, dürfte XT mehr als ausreichend sein. Vergleichbare Räder mit ähnlicher Ausstattung (aber "Full-XTR") liegen preislich sehr schnell im 5-stelligen Bereich. Das VX hingegen ist in diesem Vergleich geradezu preisgünstig. Der Rahmen macht einen hochwertigen Eindruck und auch das Gesamtbild ist über jeden Zweifel erhaben. Es mag nicht so leicht sein, wie ein 15k€-Rad, aber es ist auch nicht deutlich schwerer! Alles in allem ein sehr schönes Fahrrad (auf deutschen Straßen quasi ein Unikat), mit einem stimmigen Gesamtpaket, geliefert mit *allem*, was man sich wünscht (inkl. Di2-Kabelheber und Entlüftungskit für den Seat-Post) zu einem hierfür äußerst attraktiven Preis. Wer also 'etwas' Kleingeld übrig hat und auf technischen 'Schnickschnack' am Rad steht: Ganz klare Kaufempfehlung! P.S.: Nach ca. 1'000km und viel Geschalte (sowohl Gangschaltung als auch Dämpfer) ist der Akku bei 75% laut Anzeige. Geladen habe ich ihn beim Auspacken des Rades.


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