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Vitus Substance CRS-1, marrón

ID: 1852828

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Descripción

Vitus Substance CRS-1, marrón (coffee cake)

This product’s description has been automatically translated. Please excuse any mistakes.

Debido a los cuellos de botella y los retrasos en las cadenas de suministro mundiales, es posible que el fabricante haya sustituido componentes individuales de las especificaciones originales por otros de calidad al menos equivalente o incluso superior. La bicicleta entregada puede diferir de las imágenes en algunos casos.

El Vitus Substance le da más libertad y elección. Amplía tu mundo y te abre nuevas oportunidades para montar y explorar donde no habrías mirado de otra manera. Separado de las mismas rutas de siempre, cada viaje revela nuevos caminos, como un nuevo mapa: el camino de herradura hacia quién sabe dónde, el sendero de grava a través del bosque o el atajo accidentado que sabes que es más rápido pero que otras motos no podrían manejar. En un mundo obsesionado por la velocidad, a veces hay que centrarse en el lugar, el viaje y la diversión que proporciona una moto capaz de vivir aventuras que otros no podrían.

Tanto si te diriges a una aventura de ciclismo lejana como si sólo quieres recorrer un bucle local de terreno mixto con una mochila ligera, la Substance se adapta a tu forma de conducir. En el corazón de la Substance se encuentra un cuadro y una horquilla de carbono ligeros y ajustados para ofrecer comodidad en días largos y en una gran variedad de superficies. Gracias a la compatibilidad con las transmisiones 1X o 2X-Antrieben y las ruedas 700c o 650b-Laufr, puedes ajustar la configuración de forma óptima a tu estilo de conducción. Y si lo tuyo son las ultra-carreras o las expediciones de varios días, el cuadro cuenta con multitud de soportes para el equipaje, las botellas de agua y los guardabarros. En las rutas remotas en las que el agua, la comida y las piezas de repuesto son difíciles de conseguir, siempre se puede cargar con todo lo necesario para llegar al siguiente punto de suministro.

No se trata sólo de los mismos tópicos de siempre de desviarse de los caminos trillados o de encontrar el camino menos transitado, porque la Substance es más que una moto de grava o de aventura. Amplía tus horizontes y proporciona experiencias ricas y recuerdos duraderos. Es una moto con la que puedes hacer más cosas. Es una moto que te da opciones. La Substance permite una nueva mentalidad que te incita a salir de la rutina y a conducir donde quieras, sin restricciones.

Detalles

  • Incluyendo los pedales: No
Mostrar todos los modelos de la serie Vitus Substance

Características

Peso (aprox.)
Peso (aprox.)
9,10 kg
Sistema de frenos
Sistema de frenos
Freno de disco hidráulico

Equipo

Uso
Gravel
Género
Hombre, Mujer
Información principal
Número Total Marchas:
11
Tipo:
No e-bike
Cuadro
Diseño:
Gravel
Tipo de material:
Carbono
Otras características:
enrutamiento interno de los cables, montaje plano, compatible con la tija telescópica 1x, fijación del guardabarros, fijación del portabultos trasero, distancia entre bujes de 12 mm x 142 mm, especificaciones del eje: 172 mm de longitud, 14 mm de longitud
Entrega
incluye pedales:
No
Dimensiones
Peso (aprox.):
9,10 kg
Horquilla
Diseño:
Horquilla rígida
Tipo:
Carbono UD, tubo de dirección cónico, 100 x 12 mm, fijación de guardabarros, montaje plano
Material:
Carbono
Cambios
Tipo de transmisión:
Desviador
Número de marchas:
11
Marca:
Sram
Tipo:
Apogeo
Manetas de cambio
Modelo:
Sram Apex
Juego de platos y bielas
Modelo:
SRAM Apex X-Sync
Plato 1:
40 Dientes
Pedalier
Modelo:
SRAM GXP, BSA, 68 mm
Cadena
Modelo:
KMC X11
Cassette
Plato:
11-42 Dientes
Modelo:
SRAM PG 1130
Frenos delanteros
Marca:
Sram
Tipo:
Apogeo
Sistema de frenos:
Freno de disco hidráulico
Rotor:
SRAM Centerline
Diámetro del disco de freno:
160 mm
Frenos traseros
Marca:
Sram
Tipo:
Apogeo
Sistema de frenos:
Freno de disco hidráulico
Rotor:
SRAM Centerline
Diámetro del disco de freno:
160 mm
Maneta de freno
Modelo:
Sram Apex
Manillar
Diseño:
Manillar de competición
Modelo:
FSA Adventure Compact, 80 mm de alcance, 125 mm de caída, XS: 400 mm, S/M: 420 mm, L/XL: 440 mm
Material:
Aluminio
Cinta de manillar:
Vitus Super Grip, antideslizante, antichoque
Potencia
Diseño:
A-Head
Modelo:
FSA Omega, +/-6°, XS: 80 mm, S/M: 90 mm, L: 100 mm, XL: 110 mm
Material:
Aluminio
Control del registro
Dirección:
ACROS Aix-Low R3
Sillín
Sillín:
Vitus, Ti Rail
Tija
Diseño:
Patentado
Diámetro:
27,20 mm
Tipo:
FSA Gossamer, 350 mm
Material:
Aluminio
Buje delantero
Modelo:
WTB, 12 x 100 mm
Buje trasero
Modelo:
WTB, 142 x 12 mm, rueda libre HG
Llantas
Modelo:
WTB Speedterra i25, Tubeless Ready
Material:
Aluminio
Tamaño:
27,5 Pulgadas
Cubiertas delanteras
Tamaño:
27.5
Anchura de los neumáticos:
47,00 mm
Modelo:
Maxxis Rambler, Preparado para Tubeless, Carcasa EXO, Pared de color tostado
Cubiertas traseras
Tamaño:
27.5
Anchura de los neumáticos:
47,00 mm
Modelo:
Maxxis Rambler, Preparado para Tubeless, Carcasa EXO, Pared de color tostado
Año del modelo
2023
Producto número
1852828
EAN
5056389329794

Opinión del cliente

5.0
1 Evaluación(es)
1 Estrella
0
2 Estrellas
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3 Estrellas
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4 Estrellas
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5 Estrellas
1
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Vitus Substance CRS-1, marrón
Bruno
Súper grava
Traducido de Alemán ver Original
Compré la bicicleta después de que me robaran mi Specialized Stumpjumper, ya que los senderos en mi área que realmente requieren una MTB son pocos y distantes entre sí. Desde mi punto de vista, la moto es casi perfecta para salir de los caminos trillados. La postura sobre la bicicleta es súper relajada y deportiva al mismo tiempo. He acortado significativamente la potencia con una potencia MTB, lo que aumenta la manejabilidad. Si desea sentarse más deportivo, estará satisfecho con el vástago incluido. Los puntos de fijación son numerosos y están bien posicionados. El sillín suministrado está bien. A diferencia de otros modelos de Substance, el Lenekr tiene una sección transversal redonda y no ovalada, por lo que los accesorios no son complicados. Solo el grupo de conmutación no es óptimo. El SRAM Apex con 40 dientes en la parte delantera y 11-42 dientes en la parte trasera (11 piñones) no está diseñado para la velocidad y, al mismo tiempo, no está adaptado para escaladas extremas. Aquí desearía una mayor difusión. Pero para andar en bicicleta, si no está sucediendo directamente en el bosque (empinado), el cambio es absolutamente suficiente y cambia muy suavemente.
20.04.2023