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Ritchey

Ritchey Comp Venture Max Road Handlebar Ø31,8 102x76mm, bb black (2019)

ID: 612757
52,99 €
39,99 €
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Descripción del producto
El manillar RITCHEY Comp Venturemax es un modelo para ciclocross con una geometría especial. Es más ancho que un manillar estándar, para darle al ciclista un control total en las zonas más técnicas de los circuitos de CX. Incluso en la posición con las manos abajo, la línea ergonómica de este manillar es de las más cómodas. En esta versión COMP, el manillar Venturemax se fabrica con aluminio 6061 de doble grosor y se recomienda para los ciclistas aficionados que salen a recorrer los circuitos de tierra.
Características
Información adicional
Curvatura: 24°
Uso
Carretera/Ciclocross  
Tipo de Material
Aluminio  
Detalles del material
6061  
Abrazadera del manillar
31,8  mm
Manillar
Diseño: Dejar caer
Backsweep: 6 °
Manillar de carreras
Alcance: 76 mm
Manillar de carretera (Drop): 102 mm
Género
Unisex
Año del modelo
2019
Producto número
612757
Valoración
5
2 Valoraciones
5 Estrellas
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4 Estrellas
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2 Estrellas
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1 Estrella
0
20.06.2019
Nick
Realmente me gusta este manillar
Really like this handlebar
Automáticamente traducido del francés Ver original

Este manillar realmente es muy bueno. Por un precio tan pequeño, he podido sentirme más cómodo en mi bicicleta de grava / turismo. Recientemente monté durante 12 horas y este manillar lo hizo posible. No sé qué hacer con él, pero es algo bueno. El ancho extra es muy fácil y son bastante poco profundos. Una cosa a tener en cuenta es la pequeña protuberancia en la parte inferior de las gotas que me parece excelente, pero no todas. En general, estoy muy contento con el bar y he pedido otro juego para la bicicleta de grava / turismo de mi esposa.

This handlebar really is very good. For such a small price I have been able to make myself much more comfortable on my gravel/touring bike. I recently rode for 12 hours solid and these handlebars made it possible. I double wrapped the top section as it is rather thin but left the drops with one layer of bar tape and it works really well. The extra width gives many hands options and dropping in to the drops is extremely easy seeing as they are pretty shallow. One thing to note is the little bump on the bottom of the drops which I find great but not all will. All in all I am super happy with the bars and have ordered another set for my wife's gravel/touring bike.

08.04.2017
Dennis
Estoy satisfecho.
Bin zufrieden.
Automáticamente traducido del alemán Ver original

No pude probar en largos trayectos en el manillar, pero nunca obtener una buena primera impresión. Las palancas de freno no son tan graves como los quintos pinos hacia afuera Satori, estoy previamente de corto plazo. Todavía se puede acceder y utilizar así. Ergo curva en los enlaces inferiores encuentro ahora también. pero descensos rápidos que llegan a preferir lo más adelante posible en el enlace inferior, entonces la curva Ergo no está bien en la mano. pero la conducción puede ser lo suficientemente bueno. Deseaba que podría tener un tubo superior oval, tal como el Ritchey Streem. Esto había trabajado en la foto de esa manera, pero por desgracia, era redonda. Para obtener más amortiguación o de alivio de presión que he por lo tanto doblemente envuelto alrededor de la cinta de manillar. Desde hace aproximadamente 40 € no se puede ir muy mal con este enlace, en todo caso, si se quiere decir adiós a la grava, etcétera Bikepacking del soporte de carreras clásico.

Ich konnte den Lenker noch nicht auf langen Fahrten testen, habe aber schonmal einen guten ersten Eindruck bekommen. Die Bremshebel stehen nicht so heftig nach außen wie bei dem Satori Boondocks, den ich vorher kurz gefahren bin. Sie lassen sich noch gut greifen und bedienen. Den Ergo Bend im Unterlenker finde ich mittlerweile gut. Bei schnellen Abfahrten greife ich aber lieber so weit wie möglich vorne im Unterlenker, dann liegt der Ergo Bend nicht mehr richtig in der Hand. Fahren lässt es sich aber auch so gut genug. Gewünscht hätte ich mir ein ovales Oberrohr, wie beispielsweise beim Ritchey Streem. Das hatte auf dem Foto so gewirkt, leider war es aber rund. Für mehr Dämpfung beziehungsweise Druckentlastung habe ich daher das Lenkerband doppelt gewickelt. Für Circa 40 € kann man jedenfalls nicht viel falsch machen mit diesem Lenker, wenn man sich für Gravel, Bikepacking etcetera vom klassischen Rennbügel verabschieden möchte.


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