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prologo Scratch M5 TiroX Sillín, negro

Name: prologo Scratch M5 TiroX Sillín, negro
Brand: prologo
Price: 139 EUR
Availability: OutOfStock
Rating: 5 (1 reviews)

ID: 1254414

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PREGUNTAS FRECUENTES

Descripción

prologo Scratch M5 TiroX Sillín, negro (black)

El sillín Scratch M5 de PROLOGO es un modelo unisex de alta calidad que se beneficia de las tecnologías más innovadoras y de alto rendimiento de la marca y es versátil.

El sistema multisectorial (MSS), desarrollado con el Politécnico de Milán, divide el sillín en cinco zonas independientes, cada una con una espuma diferente para adaptarse perfectamente a cada posición del ciclista.
El perfil redondo del asiento permite que la pelvis gire de forma natural para proporcionar una gran estabilidad y un excelente apoyo a la zona lumbar. Además, la presión generada al pedalear puede distribuirse en una gran superficie.

Este producto también se beneficia de los raíles TiroX, un acero más ligero y resistente que el convencional, lo que lo hace más accesible que el modelo superior con raíles Nack.

Detalles

Forma: redonda
Tapicería: Espuma ligera
Shell: Inyección de fibra de carbono

Características

Peso

189,00 g

Material del armazón

Tirox

Longitud

250 mm

Anchura

140 mm

Equipo

Uso

Carretera, Ciclocross, Gravel, Aero, Endurance

Género

Hombre, Mujer

Sillín

abrazadera:

Patentada

Acolchado de gel:

Sí

Información principal

Sistema de suspensión:

Sin suspensión

Material

superficie del material:

Sintético

Material del forro / carcasa:

Microfibra

Material del cuadro:

Titanio

Material del armazón:

Tirox

Dimensiones

Peso:

189,00 g

Longitud:

250 mm

Anchura:

140 mm

Año del modelo

2023

Producto número

1254414

Número de artículo del fabricante

SCM5TN0HB00-AM

EAN

4711946193348

Opinión del cliente

5.0

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Tomas

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Traducido de Sueco ver Original

Esto es directo a través de una silla incomparable. Terriblemente agradable, buen final y, por supuesto, cómodo (para mí de todos modos). Cuesta un centavo, pero he pagado más por un Selle agradable y cómodo y, por ejemplo, Specialized cuesta el doble sin que yo los perciba como mejores en términos de calidad. El sillín es corto, lo cual es estético en todo lo que sea inferior a la talla 56, si me preguntas. No es una coincidencia que la siguiente mitad de los mejores equipos profesionales del mundo los estén dirigiendo ahora.

26.11.2020