Pirelli Cycl-e WT Cubierta con Tacos 700x42C, negro

Apenas unas semanas después del lanzamiento del Cinturato, el nuevo neumático sin cámara para Granfondo en carretera y grava ligera, Pirelli está ampliando su extensa gama de neumáticos con otra familia de productos dedicada al ciclismo.

El desarrollo de soluciones innovadoras para promover la movilidad sostenible es una tradición en la empresa italiana. Por supuesto, era imprescindible una colección de neumáticos de bicicleta para las bicicletas electrónicas, entre otras cosas porque la movilidad electrónica está adquiriendo cada vez más importancia en las zonas urbanas.

El CYCL-E WT fue desarrollado especialmente para la temporada de frío para soportar las condiciones climáticas de frío. Ya sea un asfalto frío, una fina capa de nieve, una superficie de suelo ligeramente helada o una ligera helada, el CYCL-E WT, al igual que su hermano mayor, el neumático de invierno para turismos PIRELLI, ofrece un rendimiento fiable en las condiciones más adversas.

Compuesto Cap y Base
La gama de compuestos de la banda de rodadura del Cycl-e consta de dos capas: un compuesto de cubierta que entra en contacto con el asfalto y un compuesto de base que está diseñado para evitar el daño de los neumáticos. El primero garantiza una seguridad de conducción sin precedentes en este tipo de neumáticos. El resultado: Seguridad de conducción, confort y, sobre todo, facilidad de manejo en condiciones secas y húmedas y en diferentes tipos de superficies de carretera (por ejemplo, aceras, pasos de peatones, etc.), con la precisión típica de los neumáticos de alto rendimiento de Pirelli.

La mezcla de base, por otra parte, está destinada a evitar que la suciedad y los cuerpos extraños dañen el exterior. Gracias a su considerable fuerza, no sólo forma una barrera física, sino que también tiene un mecanismo que asegura que los objetos afilados sean absorbidos, dejando el neumático intacto.

Migajas de neumático
Precisamente porque Pirelli está comprometido con la movilidad sostenible, los neumáticos Cycl-e están hechos de un compuesto que contiene proporciones de gránulos de caucho: Los neumáticos usados del sector automovilístico se procesan en polvo de caucho, luego se seleccionan, se recauchutan y finalmente se procesan en la matriz de polímeros. Además, se concede gran importancia a la utilización de la mayor cantidad posible de caucho natural en la producción de
uso.