Nukeproof Reactor 275 Pro, rojo

Desde el concepto hasta el diseño, la cinemática, la geometría y el equipamiento, la Reactor fue diseñada desde el principio para ser la bicicleta de trail agresiva definitiva. Se siente a gusto en las subidas técnicas, pero es más feliz cuando se adentra en los senderos más técnicos a los que se puede apuntar.

El chasis de la Reactor está fabricado en aluminio 6061 hidroformado y con triple espesor. Para reducir las masas no suspendidas, los tirantes del asiento del Reactor son de fibra de carbono. Todos los cuadros están disponibles para tamaños de rueda de 27,5" o 29". Cada tamaño de rueda se basa en dos cuadros completamente diferentes y sin concesiones. Ambas fueron diseñadas y desarrolladas al mismo tiempo y optimizadas para el tamaño de rueda respectivo.

Velocidad o juego: ¿Qué es más importante para usted? ¿La maniobrabilidad de un cuadro de 27,5" o la velocidad bruta de un cuadro de 29"?

Todos los cuadros Reactor tienen un "flip chip" que se puede utilizar para cambiar la geometría de "trail" a "rail mode".

Trail - Como su nombre indica, esta configuración es la más adecuada para la conducción de trail. Está diseñado para ciclistas que disfrutan de las subidas tanto como de los descensos.
Riel - El ajuste del riel transforma la Reactor en una trituradora de curvas bajando el eje de pedalier en 6 mm y reduciendo el ángulo de la cabeza de dirección en medio grado. Este ajuste se utiliza para maximizar las capacidades de descenso.

Para garantizar que la bicicleta suba tan bien como baje, Nukeproof ha diseñado la dirección de la barra de torsión de 4 brazos para que tenga un nivel más alto de anti-squat al subir y un nivel más bajo al bajar el casete. Esto significa que la moto puede comportarse bien en las subidas, pero cuando la llevas a la velocidad, se convierte en una revoltosa de los senderos. La combinación de un anti-squat bajo y un engranaje progresivo proporciona la máxima comodidad en los pequeños baches (elimina los senderos ásperos y el ruido de las raíces) con un buen apoyo en la mitad del recorrido para las curvas y la progresión en el final del recorrido para una conducción agresiva. Los valores equilibrados de anti-subida permiten que el Reactor se agache un poco en las frenadas fuertes, manteniendo la posición del piloto y proporcionando una buena presión a través del neumático para asegurar la tracción. El Reactor está diseñado para recompensar al ciclista y asegurar que obtenga el factor de excitación en cada viaje.