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Michelin

Michelin C4 Protek Max Cámara 26", black (2020)

ID: 336721
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Descripción del producto

La descripción de este producto se ha traducido automáticamente. Por favor, disculpen cualquier imprecisión.

La nueva cámara MICHELIN repara por sí sola los daños causados por pinchazos en los neumáticos. Las curvaturas de goma especialmente moldeadas en la banda de rodadura y el flanco, cuando se inflan, forman una reserva de goma y reducen la tensión superficial de la manguera. Si un clavo u objeto puntiagudo perfora la manguera al pasar sobre ella, el "exceso" de caucho de la curvatura cierra el agujero. Al mismo tiempo, un gel especial dentro de la manguera fluye sobre el área lesionada y la sella permanentemente. El MICHELIN Protek Max está disponible en los tamaños habituales para bicicletas de ciudad, de trekking y de montaña y se puede combinar con todos los neumáticos de bicicleta disponibles en el mercado (tipo tubo).

Características:

- Máxima seguridad de punción gracias a la leche de punción integrada
- La nueva forma facilita el montaje
- Excepcional seguridad en caso de pinchazos, incluso en caso de avería

Información adicional

  • máxima seguridad en la punción gracias a la leche de punción integrada
  • la nueva forma facilita el montaje
  • estanqueidad al aire excepcional incluso en caso de pinchazo
Características
Uso
MTB  
Tamaño de la rueda
26 Pulgadas  
Peso
330  g
Cámara
adecuado para tamaño de cubiertas ETRTO: 47-58/559  
Volumen de suministro (cantidad)
1 Pieza  
Género
Unisex
Año del modelo
2020
Producto número
336721
Valoración
3.7
3 Valoraciones
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04.03.2017
Adrian
Me encanta el super!
Ich find den super !
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Mi hijo tenía placas de forma permanente en su MTB. Desde que tengo este tubo montado en abril de 2016, nunca tuve que reparar. Ya sea que ahora es un poco más pesado y si el timbre va; Creo que muestra nadie. Como es probablemente el neumático y la formación de imágenes cantidad de masa la presión de aire. De todos modos, debo por lo tanto no reparar la manguera durante todo el día el par.

Mein Sohn hatte an seinem MTB dauernd platten. Seit ich diesen Schlauch im April 2016 montiert habe, musste ich nie mehr reparieren. Ob der jetzt etwas schwerer ist und ob das ringer geht; ich glaube das merkt niemand. Da ist wohl der Reifen und der Luftdruck viel massgebender. Jedenfalls muss ich damit nicht alle par Tage den Schlauch reparieren.

24.06.2016
Franz Pölzl
Sólo para temperaturas frías
Nur für kalte Temperaturen
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Esta manguera me ha destruido dos neumáticos caros de Conti!  El 14/06/2016, el ciclismo a 25 grados (Graz) se apaga después de 15 minutos. una terrible explosión - un agujero de 25 mm x 40 mm en el tubo y el neumático. El 16/06/2016, en bicicleta a 23 grados (Raupling, Alta Baviera, Fa. Corratec) se apaga después de 10 minutos. el mismo que el anterior. A través de estos tubos mí es ahora una pérdida de alrededor de 80 €, - surgido. Conclusión: Este material se recomienda en cualquier caso, no se sabe cuando esto sucede durante la conducción! Estos tubos son extremadamente peligrosos, por lo tanto, no tiene sentido !!!

Dieser Schlauch hat mir zwei teure Reifen von Conti zerstört! Am 14.06.2016, Fahrrad bei 25 Grad (Graz) abgestellt nach 15 min. ein furchtbarer Knall - im Schlauch und im Reifen ein Loch von 25mm x 40mm. Am 16.06.2016, Fahrrad bei 23 Grad (Raupling, Oberbayern, Fa. Corratec) abgestellt nach 10 min. das gleiche wie oben. Durch diese Schläuche ist mir jetzt ein Schaden von über € 80,- entstanden. Fazit: dieses Material ist auf keinen Fall zu empfehlen, nicht auszudenken wenn das während der Fahrt passiert! Diese Schläuche sind Lebensgefährlich daher keinen Punkt!!!

07.01.2014
NiceTry
Manguera construido más caro, pero genial
Teurer, aber genial konstruierter Schlauch
Automáticamente traducido del alemán Ver original

El tubo es caro, pero genial construido. Su exterior es ligeramente ondulado, por lo que probablemente pincha en parte 'esquivar' puede. Tuve este verano en mi neumático trasero Schwalbe en una larga Cutt 1cm en la banda de rodadura, probablemente por una piedra afilada. El tubo, pero se mantuvo en buen estado, a pesar de que en realidad expresa un poco el Cutt en casa. Como con cualquier protección antipinchazos, esto imposible abarcar todas las situaciones. Estaba convencido, sin embargo, el tubo en el momento más de 2.000 kilometros y parece justificar el precio más alto.

Der Schlauch ist teuer, jedoch genial konstruiert. Seine Aussenseite ist leicht gewellt, wodurch er wohl Einstichen teilweise 'ausweichen' kann. Ich hatte diesen Sommer in meinem Schwalbe Hinterreifen einen über 1cm lange Cutt auf der Lauffläche, vermutlich von einem spitzen Stein. Der Schlauch aber blieb unbeschädigt, obwohl er bis zu Hause sogar leicht aus dem Cutt herausdrückte. Wie bei jedem Pannenschutz kann dieser unmöglich alle Situationen abdecken. Mich hat der Schlauch aber auf bislang über 2000km überzeugt und scheint den höheren Preis zu rechtfertigen.


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