Maxxis HighRoller II Cubierta Plegable 27,5x2,30" DualC TR EXO

El HighRoller II - el consecuente desarrollo del probablemente más conocido y exitoso neumático para MTB de la última década. Más moderno y agresivo - así es el HighRoller II. El diseño abierto de la banda de rodamiento se hunde más profundamente en el suelo, pero la resistencia a la rodadura es menor. La autolimpieza es aún mejor. El ajuste exacto de las posiciones de las calas da como resultado un manejo muy predecible con transiciones perfectas al girar en curvas y un agarre enorme. La tracción al frenar, tanto en líneas rectas como en curvas, también se beneficia del nuevo diseño. Una excelente elección para terrenos técnicamente difíciles.

Tecnologías

MaxxPro
MaxxPro Compound es el primer compuesto para neumáticos de bicicleta en el que los componentes se han rectificado de forma extremadamente fina. Esta mezcla es óptima desde AllMountain hasta Downhill: Más agarre, buenas propiedades de amortiguación, larga vida útil, baja resistencia al rodamiento. Y sin demolición de fisuras - un éxito de la exclusiva tecnología Maxxis MaxxPro.

Tubeless Ready (TR)
Los neumáticos sin cámara tienen muchas ventajas: se puede conducir con menos presión de aire y así tener mejor tracción, la resistencia a la rodadura es menor que con la cámara, y donde no hay cámara, el riesgo de pinchazo también disminuye. Las llantas Maxxis TR están mejor preparadas para el montaje con leche selladora que otras llantas sin cámara porque el talón está completamente cubierto con una capa de goma como una verdadera llanta sin cámara UST. De este modo, el montaje sin cámara tiene éxito con todas las llantas, que mantienen las dimensiones estándar, con el primer inflado y con poco líquido.

Protección EXO
Este material extremadamente resistente a los cortes y a la abrasión protege los flancos de varios neumáticos BTT. Es un tejido muy denso, ligero y muy flexible. De este modo, el rendimiento de los neumáticos sigue siendo convincentemente bueno.

núcleo de perlas plegable
Los anillos de Kevlar u otra fibra de aramida también sujetan los neumáticos de forma segura en la llanta. La reducción del peso y la facilidad de transporte gracias a su pequeño tamaño de embalaje son ventajas.