Maxxis Assegai Cubierta Plegable 29x2.50" WT EXO+ TR 3C MaxxGrip, negro

Después de más de dos años de desarrollo, la Maxxis ASSEGAI está finalmente aquí. El neumático Signature de Greg Minnaar es la esencia de sus 30 años de experiencia en carreras y la experiencia de Maxxis de más de 50 años de producción de neumáticos. El Assegai es una combinación del Adlátere DHF, Adlátere DHR II y el HighRoller. Por lo tanto, fue diseñado a partir de los mejores perfiles de Maxxis. 

3C MAXX GRIP
El conocido compuesto para descenso 3C en el que muchos de los mejores descendedores han confiado durante años se llama ahora 3C MaxxGrip. 3C MaxxGrip ofrece el mejor agarre y amortiguación para una tracción en bajada sin igual.

PROTECCIÓN EXO+
La nueva construcción del EXO+ combina dos de sus mejores materiales de protección contra perforaciones: SilkShield y EXO.
La capa de SilkShield rodea todo el neumático de talón a talón, la capa EXO está montada en los laterales. Juntos, esto da a la EXO+ las siguientes ventajas: 27% mejor protección contra pinchazos en la banda de rodamiento / 51% más estable en los laterales / 28% más protección contra pinchazos comparado con nuestro probado y estable armazón EXO Los neumáticos con protección EXO+ están diseñados para el trailriding agresivo y las carreras de enduro, y especialmente para el mayor par y peso de los E-MTBs.

EL AMPLIO REVESTIMIENTO DEL SENDERO
La construcción del Wide Trail (WT) optimiza la disposición de la banda de rodamiento y la forma del neumático en las modernas llantas más anchas de hoy en día. Los neumáticos tradicionales se desarrollan para llantas estrechas y en las llantas anchas tienen una forma demasiado cuadrada y por lo tanto no son el mejor rendimiento. Los neumáticos WT están optimizados para un ancho de llanta interior de 35 mm, pero funcionan excelentemente en todas las llantas con una dimensión interior entre 30 y 39 mm. Los siguientes anchos de neumáticos de MTB están disponibles en la construcción de WT: 2.Los neumáticos anchos de 40WT / 2.50WT / 2.60WT tienen una construcción WT, pero no hay marcas WT en el costado del neumático.