Maxxis Ardent Cubierta 29 x 2,30", MaxxPro, TR, EXO, flexible, black (2019)

Una banda de rodadura agresiva en una carcasa de gran volumen diseñada para una buena tracción pero lo suficientemente rápida para los corredores. Los grandes tacos de los hombros en forma de bloque se clavan en curvas rápidas con muchos bordes. El centro de la banda de rodadura tiene calas biseladas para minimizar la resistencia a la rodadura. Con su amplia gama de modelos, el Ardent satisface todos los deseos de un neumático rápido, desde excursiones a AllMountain y Enduro hasta el freeride.

Núcleo de perlas plegable
los anillos de Kevlar u otra fibra de aramida también sujetan los neumáticos de forma segura en la llanta. La reducción del peso y la facilidad de transporte gracias a su pequeño tamaño de embalaje son ventajas.

Dual Compound
Dos compuestos de goma diferentes se transforman en una banda de rodadura. La disposición de los compuestos se planifica en función de las propiedades deseadas de los neumáticos.

Tubeless Ready (TR)
Los neumáticos sin cámara tienen muchas ventajas: se puede conducir con menos presión de aire y así tener mejor tracción, la resistencia a la rodadura es menor que con la cámara, y donde no hay cámara, el riesgo de pinchazo también disminuye. Las llantas Maxxis TR están mejor preparadas para el montaje con leche selladora que otras llantas sin cámara porque el talón está completamente cubierto con una capa de goma como una verdadera llanta sin cámara UST. De este modo, el montaje sin cámara tiene éxito con todas las llantas, que mantienen las dimensiones estándar, con el primer inflado y con poco líquido.

Protección EXO
Este material extremadamente resistente a los cortes y a la abrasión protege los flancos de varios neumáticos BTT. Es un tejido muy denso, ligero y muy flexible. De este modo, el rendimiento de los neumáticos sigue siendo convincentemente bueno.