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Lupine SL AF 7 Reflector delantero 6.9Ah SmartCore Batería Soporte de Manillar Ø31,8mm Wiesel

ID: 906486

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Descripción

Lupine SL AF 7 Reflector delantero 6.9Ah SmartCore Batería Soporte de Manillar Ø31,8mm Wiesel

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El SL con función de luz de carretera
La luz diurna controlada por sensores y la luz de cruce sin deslumbramiento de 1000 lúmenes le permiten circular con seguridad por la calzada a cualquier hora del día. Con sólo pulsar un botón, podrás soltar la luz de carretera de 1300 lúmenes y disparar tu motocicleta por senderos desafiantes.

Luz para cada situación
Con el crepúsculo, el SL cambia automáticamente de la luz de marcha diurna a la luz de cruce y le muestra el camino a través de la calzada sin deslumbramientos y de forma segura. Fuera de la ciudad, pulsa el botón del mando a distancia Bluetooth y libera 1.300 lúmenes de luz de carretera.

Luz de cruce
La luz de cruce del SL está diseñada según el modelo de un faro de coche y es absolutamente antideslumbrante para los usuarios de la carretera que vienen en sentido contrario.

Luz de carretera
La luz de carretera de 1300 lúmenes del SL F no es simplemente una luz de cruce más potente. Con sólo pulsar un botón, toda la imagen luminosa cambia e ilumina una zona adicional, muy por encima de la línea de corte sin deslumbramiento: Perfecto para paseos rápidos y senderos exigentes. La SL F es la lámpara de bicicleta más brillante del mundo, homologada por StVZO, con su propia batería.

Una alfombra de luz
A diferencia de otros faros de bicicleta homologados por StVZO, la imagen luminosa de la SL A no se limita a una pequeña tira, sino que evoca una alfombra de luz ancha y homogénea directamente delante de la rueda delantera.

Bluetooth
Que no lo sabe: Es de noche, la carretera está despejada, enciende la luz de carretera y acelera. Esta es exactamente la sensación que la SL F aporta a tu moto. Con los dos botones del mando a distancia Bluetooth, puedes subir y bajar en fracciones de segundo o cambiar a través de los niveles de luz de la luz de cruce.

Cuidado con el escalón: Liviano
Al igual que con un coche, molesta a todos los que se acercan a ti cuando te olvidas de apagar la luz de carretera. En el modo de luz de carretera, el símbolo del pulsador y la inscripción SL en la cabeza de la lámpara brillan en un azul elegante.

Luz diurna controlada por sensor
El sistema de sensores estéreo ajustable escanea su luz ambiental y cambia su SL de luz de marcha diurna a luz de cruce en el tiempo. Al mismo tiempo, los sensores permiten la función de luz de carretera. La luz diurna de los modelos StVZO se apoya continuamente en el faro principal.

Luces. Años por delante.
En el corazón del Lupine SL se encuentran 18 LEDs Osram Compact CL Automotive y el primer sistema de doble lente asférica del mundo para lámparas de bicicleta. El material utilizado para las lentes es extremadamente resistente a la intemperie y también se utiliza en tecnología médica y aeronáutica. El cuerpo de aluminio extremadamente robusto y de alta calidad protege el SL F de forma fiable contra golpes, polvo y agua.

Botón en el cabezal de la lámpara
Usted controla el SL AF con el mando a distancia Bluetooth. En la parte inferior del cabezal de la lámpara, sin embargo, encontrará un botón adicional con el que podrá controlar la lámpara, enlazar el mando a distancia y seleccionar entre tres programas de luz predefinidos. 

Detalles

  • Niveles de luz: luz diurna de 1,5W, luz de cruce de 8W, luz de cruce de 16W, luz de carretera de 16W
  • Funcionamiento: Bluetoooth 4.0, 2 teclas
  • Material: Alumimio 6061-T6, fresado CnC
  • Dimensiones: 49 x 50 x 48mm
  • Lente: Sistema de lentes asféricas dobles de 26°
  • Temperatura ambiente: -30°C a +70°C
Mostrar todos los modelos de la serie Lupine SL

Características

Fuente de energía
Fuente de energía
Batería recargable
Montaje sin herramientas
Montaje sin herramientas
No
visibilidad
visibilidad
230 m

Equipo

Uso
MTB principiantes/paseo, Maratón/Cross Country, All Mountain/Enduro, Allround / Principiantes, Tour / Cross Country, Marathon / XC, All Mountain / Trail, Enduro, Carretera, Ciclocross, Gravel, Endurance, Trekking, Cicloturismo, Cross, Uso diario/transporte, Estilo de vida/ciclismo urbano, Ciclismo Diario, Estilo de vida / Singlespeed, Deportes Urbanos, En Bici al Trabajo
Información principal
Modelo:
Luz delantera
Equipo:
Luz de día, Encendido automático
Linterna
iluminante:
LED
Detalles de iluminación:
18x Osram Compact CL
intensidad luminosa:
1300 lm
tiempo de iluminación:
180
visibilidad:
230 m
Funciones
Clase de protección:
IP 68 (resistencia al agua), IK 09 (resistencia al impacto)
Fijación
soporte de montaje:
Abrazadera de manillar para manillar de 31,8 mm, cinta de velcro para batería
Montaje sin herramientas:
No
Dimensiones
Peso:
360,00 g
Entrega
Incluido:
Fijación, Cargador, Baterías recargables
Contenido:
Peppi V5 Soporte Bluetooth 22mm, SL AF Control remoto Bluetooth, SL cierre rápido 31,8mm, SL AF 1000/1300lm, cinta velcro corta/larga, Wiesel, SmartCore 6.9Ah
Suministro de energía
Fuente de energía:
Batería recargable
detalles de la fuente de corriente:
6,9AH, 50Wh, dimensiones: 79 x 41 x 48mm, montaje a batería: cinta velcro
Tipo de enchufe:
Clavija UE
Año del modelo
2022
Producto número
906486
EAN
4260262590657

Opinión del cliente

4.7
3 Evaluación(es)
1 Estrella
0
2 Estrellas
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3 Estrellas
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4 Estrellas
1
5 Estrellas
2
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Lupine SL AF 7 Reflector delantero 6.9Ah SmartCore Batería Soporte de Manillar Ø31,8mm Wiesel
Thomas
STVZO sí ......
Traducido de Alemán ver Original
No estoy necesariamente de acuerdo con ninguna de las dos opiniones anteriores. También vengo de una lámpara de 5000lm. Sin embargo, es el BETTY del mismo fabricante. Así que estaba realmente emocionado de ver qué tipo de luz proporcionaría el SL AF. Se suponía que la lámpara "reemplazaría" a la Betty para no deslumbrar al tráfico que venía en sentido contrario en los carriles bici y en la calle. Funciona muy bien. La luz de cruce se corta bruscamente hacia arriba, realmente se corta. La luz de carretera va un poco más arriba. Aquí ahora está "descolorido". Así que una muy buena lámpara para la calle. Pero solo por la calle. Incluso en terrenos ligeros (MTB), la lámpara se convierte en un riesgo para la seguridad. Debido a la sección afilada, no se puede ver lo suficiente hacia arriba (ramas, etc.). Durante las maniobras de frenado, cuando la horquilla está sumergida, existe el riesgo de no ver nada excepto la zona de delante de la bicicleta. Un sendero pequeño y estrecho con una curva pronunciada a la derecha al final pronto se convirtió en mi perdición. Frena bruscamente y toda la alfombra de luz se apaga: vuelo a ciegas (con luz de carretera). Conclusión: no es una lámpara versátil. Ella está en casa en la calle o en caminos pavimentados. Para los ciclistas de carretera (bicicleta de trekking, bicicleta de carreras, pasajeros, etc.) que quieren lo mejor en lámparas STVZO, puedo recomendar absolutamente la lámpara. Para todos los demás que también están en la carretera, no tiene por qué ser un terreno HardCore, están mejor servidos con una lámpara "no STVZO" (LUPIN Wilma / Betty). En mi caso, el BETTY se atenúa a 4 vatios en "modo de ruta ciclista" y la batería se carga con 30 vatios como "luz de carretera". Estoy deduciendo una estrella debido a la inadecuada idoneidad para todo terreno.
03.04.2021
Lupine SL AF 7 Reflector delantero 6.9Ah SmartCore Batería Soporte de Manillar Ø31,8mm Wiesel
Sascha
La iluminación
Traducido de Alemán ver Original
Excelente alfombra de luz Muy buena duración de la batería. Corresponde a las revisiones disponibles y vale la pena el dinero.
18.03.2021
Lupine SL AF 7 Reflector delantero 6.9Ah SmartCore Batería Soporte de Manillar Ø31,8mm Wiesel
Steffen Schulz
Lámpara de primera clase
Traducido de Alemán ver Original
Esta lámpara actualmente reemplaza una lámpara LED con un valor nominal de 4500 Lm; a pesar de 900/1300 Lm, es mucho más brillante y, sobre todo, con una iluminación mucho más amplia (hace una gran diferencia, especialmente al girar). Con el Lupin siempre tengo la sensación de que puedo ver con seguridad y reconocer bien los obstáculos. Con la luz de carretera casi te sientes como un automóvil. También es muy bueno que la lámpara se ilumine muy intensamente en modo atenuador sin deslumbrar a los ciclistas o peatones que se aproximan (lo cual siempre ha sido el problema: luz y resplandor suficientes o visibilidad apenas suficiente y luego no deslumbra en el camino. .). La lámpara también causa una muy buena impresión táctil gracias a la carcasa de la lámpara de alta calidad. Con el control remoto fácil de usar en el manillar y la pantalla visual de la luz de carretera gracias a la iluminación azul, nunca se distrae demasiado mientras conduce: soluciones detalladas significativas. Un poco de amargura: la longitud del cable desde la batería hasta la lámpara es suficiente: 30 cm no me habrían lastimado aquí (me hubiera gustado haber guardado la batería en el bolsillo del marco en lugar de en la parte superior del tubo superior). Hay un cable de extensión adicional, pero eso también cuesta 12 € (me hubiera gustado un cable más largo para una lámpara en esta categoría de precio). En general: compraría la lámpara de nuevo de inmediato y se sentiría mucho más cómodo con el lupino que con todas las luces "Asia LED" anteriores, sin importar cuántos lúmenes supuestamente tenían. Por lo general, había un cono de luz extremadamente brillante en el medio y una luminosidad que disminuía rápidamente hacia los lados; esto es completamente diferente con el Lupin.
19.12.2019