Kona Process X DL, gloss indigo/forest grey fade (2021)

Si el Enterrador anduviera en bicicleta de montaña, sin duda se montaría en el Proceso X DL. El Proceso X DL está diseñado para no hacer nada más que apoyar a los pilotos en los terrenos más técnicos. El cuadro de carbono completo está equipado con la nueva horquilla RockShox Zeb Ultimate RC2 con un recorrido de 170 mm y un amortiguador RockShox Super Deluxe Ultimate con un recorrido de 161 mm. Un tren de tracción SRAM XO1 Eagle proporciona el máximo alcance en las etapas de conexión entre los senderos. Kona usó unos neumáticos de carcasa Maxxis EXO+ ultra turgentes - Assegai en la parte delantera y Minion DHR II en la parte trasera - para el duro viaje. Los frenos SRAM Code RSC ofrecen una enorme potencia de frenado.

KONA KARBON
Para mejorar constantemente la creciente flota de bicicletas de carbono Kona, el equipo de diseño trabaja estrechamente con los fabricantes. Para garantizar las características de conducción deseadas, los requisitos de estabilidad y peso se cumplen al más alto nivel. Las bicicletas de carbono Kona son ligeras como una pluma, súper rápidas, extremadamente duraderas y muy divertidas.

DIRECCIÓN SEMI-INTEGRADA
La gran ventaja de un juego de dirección interno, en el que los casquillos de los rodamientos se introducen a presión en el cuadro y son fácilmente desmontables, es la capa protectora adicional que protege los rodamientos de los elementos. Las direcciones internas también reducen la altura de la carrocería, lo que facilita el ajuste de la altura de la potencia y del manillar para que se adapte mejor al piloto.

TUBO DE CABEZA CÓNICO
Una circunferencia más amplia en la parte inferior del tubo de la cabeza asegura una fuerza de choque mejor distribuida, extendiendo la vida del cojinete de la propia diadema y eliminando el temblor de los frenos y apoyando la respuesta positiva de la dirección. La fuerza inherente del diseño triangular también significa una posición de dirección más fuerte y un mejor equilibrio, dando al piloto más control fuera de la carretera. Un tubo de cabeza cónico de cero apilamiento también asegura la fuerza donde la tensión es mayor en las copas inferiores del cojinete y aumenta la durabilidad del cojinete.

LLANTAS COMPATIBLES CON NEUMÁTICOS SIN CÁMARA
Las llantas compatibles con Tubeless permiten que los cubiertas tengan una mayor resistencia a los pinchazos, un mejor agarre en la pista, una menor resistencia a la rodadura y una reducción del peso en comparación con los sistemas convencionales de cámaras y cubiertas.

12x148 mm EJE TRASERO
Los estándares de eje trasero de 12x142 mm, 12x148 y 12x157 ofrecen dos ventajas principales a los pilotos de Kona: el diámetro del eje trasero de 12 mm asegura la máxima estabilidad para el cubo trasero y el marco, mientras que el diámetro exterior del cubo de 142/148/157 mm asegura que la rueda esté rápida y correctamente posicionada en el marco antes de que se pueda insertar el eje trasero.

SUSPENSIÓN INDEPENDIENTE DEL BEAMER
Esta suspensión independiente está diseñada para crear una bicicleta progresiva superior que se mantiene más alta mientras se conduce, pero se recupera rápidamente de los golpes duros y tiene lo que a los gerentes de producto de Kona les gusta decir que es puro movimiento de choque, protegiendo el choque de la carga lateral. El Beamer está en la plataforma del Operador de Carbono.