KED Mitro UE-1 Casco, gris

Con su diseño minimalista, el KED MITRO UE-1 es el casco para la movilidad urbana sobre dos ruedas, especialmente para la e-movilidad. Porque el MITRO UE-1 es uno de los primeros cascos certificados según la NTA 8776 para S-pedelecs y e-bikes gracias a su mayor función de protección. Además, el sistema de protección cerebral Mips proporciona aún más seguridad. Lo que apreciarás como viajero, además de la seguridad, es el ajuste y la comodidad al máximo nivel. Un eficaz sistema de canales de aire internos garantiza una ventilación agradablemente equilibrada de toda la zona de la cabeza. Con el moderno sistema de cierre BOA Fit, el casco se ajusta de forma cómoda y segura con un giro. El módulo LED integrado y alimentado por batería no sólo destaca por su diseño, sino que también inspira con su visibilidad de 180° y la opción de carga USB sin batería. Tras el clic del cierre magnético de la correa FIDLOCK, se va a la ciudad.

Sistema Boa
El sistema Boa se ha integrado a la perfección en el anillo de la cabeza de 360° para ofrecer la máxima comodidad. Con un manejo ingeniosamente sencillo con una sola mano, el ajuste fino puede realizarse también mientras se conduce. El sistema Boa garantiza un ajuste seguro y perfecto en todas las situaciones.

Fidlock
La tecnología Fidlock facilita aún más el cierre de la hebilla del arnés. Gracias a la combinación de fuerza magnética y cierre mecánico, la hebilla Fidlock se cierra prácticamente de forma automática y puede manejarse con una sola mano. Se excluye el pellizco involuntario de la piel. Al mismo tiempo, los cierres son muy fiables, robustos y seguros.

MIPS - SISTEMA DE PROTECCIÓN DEL CEREBRO (BPS)
La carcasa interior de EPS de los cascos KED garantiza la máxima absorción de impactos en caso de caída. El sistema MIPS ofrece una característica de seguridad adicional al reducir las fuerzas de rotación que actúan sobre el cerebro. La carcasa de baja fricción del sistema MIPS permite un deslizamiento de 10-15 mm en todas las direcciones en un ángulo de impacto oblicuo.