KED Mitro UE-1 Casco, negro

Con su diseño minimalista, el KED MITRO UE-1 es el casco para la movilidad urbana sobre dos ruedas, especialmente para la e-movilidad. Esto se debe a que el MITRO UE-1 es uno de los primeros cascos que ha sido certificado para S-pedelecs y e-bikes gracias a su mayor nivel de protección de acuerdo con la NTA 8776. Además, el Sistema de Protección Cerebral de Mips proporciona aún más seguridad. Lo que apreciará como viajero, además de la seguridad, es el ajuste y la comodidad al más alto nivel. Un efectivo sistema de canales de aire internos garantiza una ventilación agradablemente equilibrada de toda la zona de la cabeza. Con el moderno sistema de cierre BOA Fit, el casco se ajusta cómodamente con un giro. El módulo LED integrado, alimentado por batería, no sólo es un punto culminante del diseño, sino que también inspira con la visibilidad de 180° y la opción de carga USB sin batería. Después del clic del cierre magnético del cinturón FIDLOCK, se va a la ciudad.

Sistema Boa
El sistema Boa se ha integrado sin problemas en el anillo de cabeza de 360° para un máximo confort. Con un ingenioso y sencillo manejo con una sola mano, el ajuste fino también se puede hacer mientras se conduce. El sistema Boa garantiza un ajuste seguro y perfecto en todas las situaciones.

Fidlock
La tecnología Fidlock hace que cerrar la hebilla del arnés sea aún más fácil. A través de la combinación de la fuerza magnética y el cierre mecánico, la hebilla Fidlock se cierra casi automáticamente y puede ser operada con una sola mano. El pellizco involuntario de la piel está excluido. Al mismo tiempo, los cierres son altamente fiables, robustos y seguros.

MIPS - SISTEMA DE PROTECCIÓN CEREBRAL (BPS)
La cubierta interior EPS de los cascos KED asegura la máxima absorción de impactos en caso de caída. El sistema MIPS ofrece una característica de seguridad adicional al reducir las fuerzas de rotación que actúan en el cerebro. La baja fricción del sistema MIPS permite un deslizamiento de 10-15 mm en todas las direcciones en un ángulo de impacto oblicuo.