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DT Swiss RWS Plug In Eje Rueda Trasera QR 12/148mm TA Boost MTB X12

ID: 820253

PVPR 40,99 €
32,99 €
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Descripción

DT Swiss RWS Plug In Eje Rueda Trasera QR 12/148mm TA Boost MTB X12

This product’s description has been automatically translated. Please excuse any mistakes.

El sistema de montaje de ruedas RWS patentado por DT Swiss es rígido, seguro y fácil de usar. La variante Plug In ofrece todas las ventajas de un montaje sin herramientas del eje pasante, si lo desea. Si prefiere el aspecto limpio de un eje de tornillo, simplemente extraiga la unidad de palanca y guárdela en la mochila. O déjelos en casa. En el eje hay un hexágono de 5 mm que se puede accionar con cualquier herramienta estándar. En la unidad de palanca también hay un hexágono de 5 mm que, por supuesto, también se puede utilizar como una mini herramienta en la carretera. Limpio e inteligente: El RWS Plug-In.

Detalles

  • Paso de rosca: 1,50 mm, diámetro 12 mm
Mostrar todos los modelos de la serie DT Swiss RWS

Características

Atrás
Atrás
66,00 g
Trasero
Trasero
148 mm

Equipo

Uso
MTB principiantes/paseo, Maratón/Cross Country, All Mountain/Enduro, Downhill/Freeride, Dirt/BMX, Allround / Principiantes, Tour / Cross Country, Marathon / XC, All Mountain / Trail, Enduro, Dirt
Información principal
Tipo:
eje oscilante
Aplicación:
MTB
Material
Biela:
Aluminio
Eje:
aluminio
Dimensiones
Tamaño métrico & Paso de rosca:
M12 x 1,0
Diámetro:
12,00 mm
Anchura de la instalación.
Trasero:
148 mm
Peso
Atrás:
66,00 g
Año del modelo
2023
Producto número
820253
Número de artículo del fabricante
HWQASM00S9923S
EAN
7613052278902

Opinión del cliente

5.0
1 Evaluación(es)
1 Estrella
0
2 Estrellas
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3 Estrellas
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4 Estrellas
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5 Estrellas
1
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DT Swiss RWS Plug In Eje Rueda Trasera QR 12/148mm TA Boost MTB X12
Danilo Belardinelli
Sr.
Traducido de Italiano ver Original
He estado usando DT PlugIn para mi bicicleta desde hace mucho tiempo. Primero con un hub normal y ahora con un hub boost. Es interesante observar que el "mango" se puede quitar y que no hay apéndices que puedan atascarse en las plantas en el caso de caminos muy "sucios" en términos de vegetación. La ventaja del peso no es indiferente porque al tomar solo un "mango" o simplemente una llave hexagonal en forma de L de 6 mm, puede desenroscar el pasador delantero y el pasador trasero. Para los fanáticos, esto ahorra casi 30 / 35gr. pivote Además, el peso del mismo pin sin un "mango", en comparación con el pin de algunas marcas "esotéricas" que cuestan un ojo de cabeza, parece bueno para nada. Tuve algunos extremelitas que rondaban los 25gr. cada uno. Esto pesa unos 40gr. a mitad de precio ... no es barato Buenas subidas !!
09.05.2019