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Parte a la aventura - Todo para tus viajes en bicicleta
DT Swiss

DT Swiss H 1950 Classic Rueda delantera Center Lock 100/15mm TA 29", negro (2021)

ID: 820232
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Descripción del producto

La descripción de este producto se ha traducido automáticamente. Por favor, disculpen cualquier imprecisión.

Una bicicleta de montaña tiene que ser divertida para subir y bajar. Esto es exactamente lo que el DT Swiss H 1950 SPLINE Classic puede hacer. Dado que los eMTBs permiten al conductor empaquetar muchas montañas en una sola salida, la confiabilidad es crítica. El H 1950 SPLINE Classic cumple ambos requisitos. Gracias a los conocimientos técnicos inigualables en la fabricación de componentes para impulsores y a los procedimientos de prueba líderes en el sector, DT Swiss puede especificar sus impulsores de forma que se adapten con precisión al campo de aplicación. Y esto es exactamente lo que los desarrolladores de DT Swiss han hecho con esta rueda. Tu trabajo es sólo conducir por las montañas.

Bujes HÍBRIDOS
Los bujes híbridos tienen carcasas sobredimensionadas con mayor espesor de pared, están equipados con ejes de alta resistencia y tienen soportes de radios extra reforzados. Además, están equipados con nuevos trinquetes de 24T de acero endurecido, así como con rodamientos y rotores de acero sobredimensionados. Gracias a estas ingeniosas optimizaciones, DT Swiss alcanza un peso admisible del sistema de 150 kg con un aumento de peso mínimo en comparación con un buje estándar para MTB. El resultado es una joya de un buje que puede manejar los pares más altos, ofrece propulsión directa y, combinado con los otros componentes HYBRID, da como resultado impulsores extremadamente robustos.

RODAMIENTOS SOBREDIMENSIONADOS
Todos los rodamientos de bolas de los bujes son sobredimensionados para soportar las elevadas cargas y para funcionar perfectamente en las condiciones más duras.

Radios HÍBRIDOS
Para completar el sistema híbrido, DT Swiss necesitaba radios que no sólo soportaran el mayor peso y par de una eMTB moderna, sino que también se adaptaran perfectamente a los soportes de radios sobredimensionados de los bujes. Los radios especialmente diseñados tienen cabezales de radios de tracción recta reforzados y sobredimensionados que, junto con las boquillas de squorx DT Pro Lock, garantizan que toda la potencia que se transfiere a los bujes se traduzca en un movimiento hacia delante. Desatendidos por muchos, desarrollados específicamente por DT Swiss: Radios híbridos, que están hechos para esta nueva forma de andar en bicicleta.

Llantas HYBRID
Las masas de metros verticales en terrenos accidentados en la eMTB suponen una vida muy dura para las llantas. Las llantas DT Swiss Hybrid tienen los probados perfiles de llanta con secciones optimizadas para la carga y están homologadas para un peso del sistema de 150 kg. Para obtener una llanta súper estable y específica para eMTB, los desarrolladores han aumentado la resistencia y el grosor del material donde tiene sentido. Disponible en varios anchos, también puede encontrar el modelo adecuado para su estilo de conducción y terreno. Hecho para el ciclismo más duro, más rápido y más lejos del futuro. Las ruedas híbridas de DT Swiss tienen un mayor grosor de pared y están homologadas para un peso del sistema de 150 kg.

Tecnología de cierre DT pro
El sistema de bloqueo por tornillo inyectado en las boquillas permite la construcción de impulsores extremadamente duraderos. Las boquillas de cierre DT pro impiden que la conexión radio-boquilla se suelte automáticamente. El sistema de bloqueo de tornillos integrado y patentado en la rosca de la boquilla se basa en un adhesivo de dos componentes. En cuanto se atornillan los pezones, se activa un adhesivo que se endurece completamente a temperatura ambiente después de aprox. 6 - 7 horas. Si es necesario, el impulsor puede utilizarse inmediatamente después del montaje. El re-centrado múltiple es posible sin problemas. Sin embargo, la fuerza adhesiva disminuye ligeramente con cada re-centrado.

Tecnología TUBELESS
Los neumáticos sin cámara ofrecen algunas ventajas decisivas sobre la combinación convencional de neumático y cámara.

Ninguna herramienta especial
No se requieren herramientas especiales para el mantenimiento normal.

Características
Uso
MTB  
Diseñado para E-Bikes
sí  
Información principal
Modelo: delante  
Sistema de Eje
Rueda delantera 15x100  
Tipo de Eje
Eje pasante  
Llantas
Material: Aluminio
Diseño: Cámara hueca, doble
Altura de perfil: bajo (< 30mm)
tipo de cubiertas: con alambre/clincher
Sistema de frenos: Freno de disco
Perforación de la válvula: 6,5 mm
compatible Tubeless:
Anchura: 30 mm
anchura interior: 25 mm
Tamaño: 29 Pulgadas
ETRTO (ancho x diámetro): 622 x 25
Características: Con indicador de desgaste de frenos
Buje delantero
Anchura de extendido: 15 mm
Diámetro del eje: 100 mm
Caracteristicas: Para eje pasante, sellado, Rodamiento de bolas
Radios
Modelo: Radios de curvatura en J específicos de HYBRID con boquillas de escuadrado DT Pro Lock Squorx
Radios: Cruzado 3 vías
Rueda delantera
Fabricado para tipo de frenos: Freno de disco Center Lock
Peso: 983 g
Rueda trasera
Fabricado para tipo de frenos: ---  
Juego de ruedas
Carga total máxima: 150  kg
Entrega
Contenido: Rueda delantera DT Swiss H 1950 Spline Classic 29" + fondo de llanta tubeless 27 mm, válvula tubeless 32 mm, adaptador IS 6-bolt, kit QR 5 mm  
Género
Unisex
Año del modelo
2021
Producto número
820232
Valoración
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