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DT Swiss

DT Swiss H 1900 Spline Rueda Trasera 27.5" Disco 6-Tornillos 148/12mm Eje Pasante, black (2020)

ID: 1058798
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Descripción del producto

La descripción de este producto se ha traducido automáticamente. Por favor, disculpen cualquier imprecisión.

Las piernas de un ciclista de montaña experimentado y la potencia de un moderno sistema de asistencia de pedaleo llevan a los ciclistas muy lejos en el interior de hoy. El H 1900 SPLINE 25 es esencialmente una rueda de MTB convencional. Equipado con un juego de neumáticos estándar de MTB, siempre da una buena sensación para el suelo mientras se conduce de forma ágil y juguetona. Con ejes de tracción rectos y componentes reforzados para soportar las tensiones de muchas temporadas de eMTB, resistirá muchas temporadas de eMTB pero conserva la sensación de una bicicleta de montaña normal. Y el ciclismo de montaña se trata de salir, buscar y encontrar caminos, y finalmente contar sus aventuras. El H 1900 SPLINE 25 puede hacer justamente eso: Te saca y te vuelve a sacar.

RODAMIENTOS DE GRAN TAMAÑO
Todos los rodamientos de bolas de los cubos están sobredimensionados para soportar las altas cargas, así como para funcionar perfectamente en las condiciones más duras.

ROTORES DE ACERO
Para hacer frente a los altos pares generados por los modernos motores eMTB, todos los cuerpos de rueda libre híbridos están hechos de acero. Disponible en versiones Shimano y SRAM XD, son un soporte extremadamente duradero para cualquier casete.

Rayos HÍBRIDOS
Para completar el sistema híbrido, DT Swiss necesitaba radios que no sólo pudieran soportar el mayor peso y par motor de una moderna eMTB, sino que también se ajustaran perfectamente a los soportes de radios sobredimensionados de los bujes. Los radios especialmente diseñados tienen cabezas de radios Straight Pull reforzadas y sobredimensionadas, que junto con las boquillas DT Pro Lock Squorx aseguran que toda la potencia que se transfiere a los bujes se convierta en movimiento hacia adelante. Desconocido por muchos, desarrollado específicamente por DT Swiss: Radios híbridos, que están hechos para esta nueva forma de ciclismo.

Llantas HÍBRIDAS
Las masas de metros verticales en terreno accidentado en la eMTB significan una vida muy dura para las llantas. Las llantas de los híbridos suizos DT tienen el probado perfil de la llanta con secciones transversales optimizadas para la carga y están aprobadas para un peso del sistema de 150 kg. Para lograr un borde super resistente, específico de eMTB, los desarrolladores han aumentado la resistencia y el grosor del material cuando es apropiado. Disponible en varios anchos, también encontrarás el modelo adecuado para tu estilo de conducción y terreno. Hecho para el ciclismo más duro, más rápido y más lejos del futuro. Las llantas híbridas de DT Swiss tienen un mayor grosor de pared y están aprobadas para un peso del sistema de 150 kg.

Tecnología de tiro directo
Straightpull significa radios rectos y sin recortar. Gracias a esta tecnología es posible lograr una relación ideal entre peso y estabilidad. Los radios Straightpull permiten una alineación muy precisa y un posicionamiento optimizado en la rueda, lo que resulta en una rueda más rígida y con mayor capacidad de respuesta.

La tecnología del eje de tracción recta
Los bujes de tracción recta están diseñados para radios rectos y sin corona. Son extremadamente duraderos, fiables y convertibles a casi todos los estándares de ejes.

La tecnología DT pro lock
El sistema de cierre de rosca inyectado en las boquillas permite la construcción de impulsores extremadamente duraderos. Los pezones de bloqueo DT pro evitan que la conexión de los pezones de rayos se afloje por sí misma. El sistema integrado y patentado de bloqueo del tornillo en la rosca del pezón se basa en un adhesivo de dos componentes. Tan pronto como los pezones se atornillan, se activa un adhesivo que se cura completamente a temperatura ambiente después de aprox. 6 - 7 horas. Si es necesario, el impulsor puede ser utilizado inmediatamente después del montaje. El recentrado repetido es posible sin problemas. Sin embargo, la fuerza adhesiva disminuye ligeramente con cada recentrado.

Con doble filo..
Estos radios tienen dos diámetros diferentes. El radio está parcialmente empalmado por forjado en frío. Como resultado, el diámetro es más pequeño y por lo tanto permite una reducción de peso mientras que al mismo tiempo mejora los valores de elongación.

Tecnología SIN TUBOS
Los neumáticos sin cámara ofrecen algunas ventajas decisivas sobre la combinación convencional de neumático y cámara.

No hay ninguna herramienta especial
No se requieren herramientas especiales para el mantenimiento normal.

Características
Información adicional
Clasificación ASTM: 4
Uso
MTB  
Modelo
trasera  
Sistema de Eje
Rueda trasera 12x148 mm  
Tipo de Eje
Eje pasante  
Llantas
Material: Aluminio
Diseño: Cámara hueca
Altura de perfil: bajo (< 30mm)
Altura: 20
tipo de cubiertas: con alambre/clincher
Sistema de frenos: Freno de disco
Perforación de la válvula: 6,5 mm
compatible Tubeless:
Anchura: 30 mm
anchura interior: 25 mm
Tamaño: 27,5 Pulgadas
ETRTO (ancho x diámetro): 25 - 584
Buje trasero
Tipo: 370
Anchura de extendido: 148 mm
Diámetro del eje: 12 mm
Tipo de piñones: Cassette Shimano / SRAM
Características: Rodamiento de bolas, sellado, Para eje pasante
Radios
Modelo: DT hybrid 1, DT ProLock Squorx ProHead aluminio
Radios: 3 cruzados (1:1)
Rueda delantera
Fabricado para tipo de frenos: ---  
Rueda trasera
Fabricado para tipo de frenos: Freno de disco de 6 agujeros
Peso: 1094 g
Juego de ruedas
Carga total máxima: 150  kg
Entrega
Contenido: H 1900 Spline 25 HR 27.5", Cinta sin tubo 27 mm, Válvula sin tubo MTB 32 mm, kit de rueda libre Sram XD  
Género
Unisex
Año del modelo
2020
Producto número
1058798
Valoración
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