Descripción
DT Swiss BR 2250 Classic Fatbike Eje Rápido Rueda Trasera 26" Aluminio 197/12mm
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Los neumáticos grandes y las llantas anchas suelen significar más peso en la rueda. No es así con la BR 2250, ofrece el agarre de las zapatillas extra anchas con un peso de rueda casi convencional y, por lo tanto, hace de cada motocicleta fatbike la máquina más divertida. Está en constante evolución gracias a materiales cada vez más ligeros y eficientes y a la ingeniería suiza. Gracias a su fácil mantenimiento y a la disponibilidad de piezas de repuesto en todo el mundo, los impulsores CLASSIC son un valor seguro. Desde la exclusiva rueda de competición XC XRC 950 T hasta la rueda de freeride FR 1950, la línea de ruedas CLASSIC ofrece algo para casi todos los ciclistas. la tecnología de los bujesDT Swiss hubs goza de una reputación legendaria. Varias características únicas han contribuido a ello: La tecnología de rueda libre Ratchet System es extremadamente duradera, fiable y se puede reparar en pocos minutos sin necesidad de herramientas gracias al montaje de los bujes. Gracias al mismo sistema de enchufe, muchos bujes pueden ser convertidos a la mayoría de los estándares de ejes para adaptarse a cualquier bicicleta. El sistema de sellado sin contacto y el conjunto de alta precisión garantizan las mejores características de funcionamiento para que la energía del conductor se convierta exclusivamente en propulsión. La constante optimización del peso pone de relieve los genes de competición de esta tecnología de bloqueo classic.DT pro El sistema de bloqueo por tornillo inyectado en los niples permite la construcción de ruedas extremadamente duraderas. Las boquillas de cierre DT pro impiden que la conexión radio-boquilla se suelte automáticamente. El sistema de bloqueo de tornillos integrado y patentado en la rosca de la boquilla se basa en un adhesivo de dos componentes. En cuanto se atornillan los pezones, se activa un adhesivo que se endurece completamente a temperatura ambiente después de aprox. 6 - 7 horas. Si es necesario, el impulsor puede utilizarse inmediatamente después del montaje. El re-centrado múltiple es posible sin problemas. Sin embargo, la fuerza adhesiva disminuye ligeramente con cada re-centrado.
Detalles
- Sistema del eje: 12/197 mm TA
- Rueda libre: sistema de trinquete DT Swiss 18T
- Cuerpo de rueda libre: Shimano MTB 10/09/11 y SRAM MTB 9/10
- Cabecilla de radio: DT Pro Lock
Características
Equipo
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