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DMR V8 Pedales Planos, rojo

ID: 1410144

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Descripción

DMR V8 Pedales Planos, rojo (electric red)

This product’s description has been automatically translated. Please excuse any mistakes.

Diseño actualizado del pedal de plataforma plana DMR V8 MTB del molde Classic.

Con la forma cóncava y la durabilidad por la que se hicieron famosos los icónicos pedales DMR V8, la nueva versión de aluminio tiene una mayor superficie de plataforma y un sistema de casquillos Dual DU de fácil mantenimiento.

Los nuevos pasadores DMR V8 pueden ajustarse para obtener el agarre y la sensación preferidos. Disponible en varios colores. Ideal para el ciclismo de montaña.

Detalles

  • Sistema de doble enchufe DU mantenible
  • Amplia zona de plataforma
  • Perfil ultraplano
  • 10 pines por lado
Mostrar todos los modelos de la serie DMR V8

Características

Peso del par
Peso del par
480,00 g
Eje del pedal
Eje del pedal
Acero
Estructura del pedal
Estructura del pedal
Aluminio
Dimensiones (Largo x Ancho)
Dimensiones (Largo x Ancho)
95 x 100

Equipo

Uso
Downhill/Freeride, Marathon / XC, All Mountain / Trail, Enduro
Información principal
Tipo:
Pedal de plataforma
Material
Eje del pedal:
Acero
Estructura del pedal:
Aluminio
Dimensiones
Peso del par:
480,00 g
Tamaño
Dimensiones (Largo x Ancho):
95 x 100
Año del modelo
2023
Producto número
1410144
Número de artículo del fabricante
DMR-V8-ER
EAN
5055308121716

Opinión del cliente

3.8
4 Evaluación(es)
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5 Estrellas
1
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DMR V8 Pedales Planos, negro
Filip
Bastante bueno
Traducido de Polaco ver Original
Buen agarre, pero se desgasta con facilidad y es propenso a rayarse.
13.03.2022
DMR V8 Pedales Planos, azul
Alexandro
METRO
Traducido de Holandés ver Original
Un buen producto pedido a través de bol.com ya no pudo encontrarlo más que a través del sitio web oficial. Entrega rápida y buena calidad, hermoso color y no demasiado pesado
29.05.2020
DMR V8 Pedales Planos, azul
Klauser
Va asi
Traducido de Alemán ver Original
Comparado con el pedal V12 procesado grueso (bordes irregulares moldeados a troquel) y eje rígido. quizás La rigidez sigue en uso. La diferencia de precio entre V8 y V12 tiende a no justificar la diferencia de calidad.
02.12.2018