Campagnolo Ekar Desviador Trasero 13 velocidades

El cambio trasero Ekar fue diseñado con la experiencia y el ingenio inigualables de Campagnolo, desarrollado y refinado durante 80 años de innovación.

Aunque el cambio trasero de Ekar ha estado compartiendo la herencia y la investigación de nuestros grupos desde el Super Record, este diseño completamente nuevo y especialmente desarrollado para el uso de Gravele. El sistema único 1x13 es lo que hace que el sistema sea tan efectivo, el uso de un piñón de 9 velocidades permite un rango de relación de cambio perfecto de cambios cortos y precisos y un nivel de cadencia equilibrado. La tecnología, el diseño y el material han sido elegidos para cumplir con los requisitos específicos de rendimiento de todos los aficionados a las carreteras y a la grava. La combinación de operaciones de cambio de marchas rápidas, precisas y fiables junto con una guía de cadena fiable, bajo peso, durabilidad y robustez dan a EKAR un acceso adecuado a la arena de los todoterrenos.

El diseño del desviador trasero con un desviador delantero de longitud media es compatible con los diferentes tamaños de piñones, con las tres opciones de desviador trasero del cassette de 9-36 a 10-44 y perfectamente adaptado a cada necesidad de grava. El movimiento en 2D del paralelogramo del cambio trasero ha sido especialmente diseñado para el sistema Ekar 1x, de modo que el cambio trasero traduce con precisión el proceso de cambio mecánico para aprovechar al máximo las 13 marchas. Los rodillos de desplazamiento con diferente número de dientes, garantizan un funcionamiento óptimo y una guía de cadena estable para garantizar la seguridad y el buen funcionamiento, sin importar el terreno en el que se encuentre. El sistema de embrague en el desviador trasero garantiza una guía segura y fiable de la cadena y un mínimo de ruido de funcionamiento. El sistema de embrague también puede bloquearse en la parte trasera para facilitar la extracción de la rueda. Sólo el cambio trasero de Ekar contiene más de 70 componentes cuidadosamente diseñados y construidos. La poliamida reforzada con fibra de carbono y las aleaciones anodizadas 7075 y 6082 se combinan en la carrocería y la jaula del cambio trasero Ekar para dar la mejor combinación de fuerza, durabilidad y ligereza, para un funcionamiento fiable y para garantizar una excelente resistencia a los golpes, la arena y la suciedad del terreno de grava, mientras que los pernos son de acero inoxidable para garantizar la fuerza y la resistencia a largo plazo en las condiciones más difíciles.