Bicicletas Cross Country y de Maratón
Un paso adelante en materia deportiva para un descenso más rápido y un ascenso más efectivo. Estas bicicletas trasladan la fuerza de las piernas directamente en propulsión y no hay pendientes ni caminos que se les resistan. Ligeras, fuertes y sin molestos balanceos, son las bicicletas ideales para hacer tanto cortas pero intensas escapadas, participar en reñidas carreras o para la práctica de largos recorridos.
¿Cómo y dónde debe usarse la bicicleta?
¿Quieres darlo todo durante un ratito al salir del trabajo o quieres dejar atrás a tus amigos en las pendientes? ¿Consideras una prioridad el poder realizar largas distancias cómodamente y el tener una bicicleta ligera pero con un recorrido extra en la suspensión? Si la respuesta es afirmativa, entonces sería aconsejable hacerse con una moderna bicicleta Cross Country.
¿Cuánto debería invertirse?
No hace falta llegar hasta la barrera de los 1.000 € para encontrar Hardtails con peso reducido y muy bien equipadas montando de serie ruedas de 27,5” o 29”, aunque si se buscan los componentes más punteros y el mínimo peso, entonces el cielo es el límite. Para largo recorrido las Fully se presentan como la opción más confortable, aunque en este caso, será a partir de 1.500 € la franja donde poder empezar a buscar una bicicleta de esta clase, y si se quiere combinar la amortiguación de una maratón con el peso de una race será necesario añadir otros 1.000 € más.
¿Qué equipamiento puede esperarse?
Las bicicletas de Cross Country y maratón vienen normalmente equipadas con unas horquillas con recorridos que van generalmente de los 100 a 120 mm, en ocasiones incluso con opción a bloquear la suspensión (algo especialmente útil durante largas ascensiones). Su transmisión suele ser biplato con cassette de 10 marchas o monoplato y cassette de 11 marchas. Respecto al material del cuadro, predomina el uso de fibra carbono, quedando en un segundo plano el aluminio, si bien puede ser un aliciente decantarse por éste aunque se añada un extra de peso el poder lograr un buen ahorro de dinero. Si se quiere aligerar todavía más la bicicleta, hay que pensar en las ruedas, buscando aquellas que incluyan las llantas y cubiertas más ligeras, puesto que es aquí en las ruedas donde se nota especialmente la diferencia de peso a la hora de circular.
