Alpina Rootage Evo Casco, negro

Ya sea en la pista, en el freeride o con la E-Fully en el bike park. El ROOTAGE EVO es una buena opción. La construcción del casco, que se coloca por encima de las orejas, ofrece mucha más seguridad que un casco de media caña, especialmente en el caso de impactos laterales. Además, en la parte trasera del casco se utiliza el EPP de las orejas, un material multidensidad que no pierde su efecto protector incluso después de repetidos impactos. La pantalla fija dirige el aire hacia los grandes conductos de ventilación de la ROOTAGE EVO para refrigerar la cabeza. El ROOTAGE EVO es el primer casco de moto jet con un sistema de ajuste de talla y que además permite llevar un collarín. La protección, el confort y la fluidez están garantizados con el ROOTAGE EVO.

Ejecutar System Ergo Pro
El sistema Run System permite ajustar individualmente el tamaño de todos los cascos Alpina mediante una rueda giratoria de marcha suave. Una característica llamativa del Run System Ergo Pro de alta calidad son los dos grandes reposacabezas en forma de ala. Están fabricados con una mezcla de dos componentes formada por plástico y caucho. Esto garantiza el máximo nivel de confort. Desde 2014, el Run System Ergo Pro está disponible en colores a juego con el casco.

Clip en Y
Un casco sólo puede proporcionar la mejor protección posible si permanece en la posición óptima en caso de impacto. El ajuste y la fijación de las dos correas debajo de la oreja juegan un papel decisivo. El sistema Y-Clip garantiza un ajuste milimétrico en segundos.

Ergonómico
Probado cientos de miles de veces y utilizado en todos los cascos Alpina: la hebilla del cinturón con el botón rojo y el mecanismo de encaje automático multietapa. El Ergomatic se puede manejar con una sola mano - en subida se puede aflojar la correa, en bajada se puede apretar - y en caso de caída no es posible que el mecanismo de cierre se abra automáticamente.

Protección de bordes
Edge Protect es una placa adicional de policarbonato que mejora los cascos Inmold. Cubre los bordes de la parte inferior del casco. Esto protege el Hi-EPS y aumenta la longevidad del casco. Al mismo tiempo, la zona del cuello y los hombros del motorista están protegidos de lesiones por el casco en caso de impacto y contacto con el borde inferior del casco.

Rejillas de ventilación
Un factor que influye mucho en la comodidad de uso es la ventilación del casco. La disposición estratégica de las aberturas de ventilación es decisiva para una ventilación óptima del interior. El aire se dirige al interior, donde es guiado a lo largo del cabezal y puede volver a salir por la parte trasera. Así, la cabeza está siempre agradablemente climatizada.

HI-EPS
La carcasa interior de todos los cascos Alpina está hecha de Hi-EPS (High Expanded Polystyrene). El material tiene cámaras de aire microscópicamente pequeñas que absorben las fuerzas que actúan sobre el casco en caso de impacto. Hi-EPS ofrece una protección óptima y, al mismo tiempo, permite espesores de pared extraplanos y formas de casco estrechas.

Inmold
En el proceso de producción de Inmold, la carcasa del casco de policarbonato se une térmicamente a la carcasa interior Hi-EPS del cuerpo del casco bajo gran calor y presión. Esto crea una conexión grande e inseparable entre el armazón superior e inferior. Ventaja: El casco es muy ligero y al mismo tiempo extremadamente estable.

Cubierta de cerámica
Todos los cascos Alpina fabricados mediante el proceso Inmold reciben una robusta funda de cerámica. Una placa de policarbonato se estira bajo fuerte calor sobre la forma del casco posterior y se presiona con alta presión sobre el cuerpo del Hi-EPS y se conecta térmicamente a él. El revestimiento cerámico se caracteriza por varias cualidades: Es resistente a la rotura y a los arañazos, resistente a los rayos UV y antiestático.

Ajuste a medida
Custom Fit es un sistema de ajuste en la parte posterior de la cabeza que permite ajustar la altura del Run System en varias etapas. Esto permite un ajuste óptimo del casco para una amplia gama de formas de cabeza. Los puntos de presión son ahora cosa del pasado, el casco se ajusta perfectamente y la seguridad aumenta.