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DT Swiss

DT Swiss PR 1400 Dicut 21 Oxic Rueda trasera 28"/18 Aluminio 130/5mm, graphite (2020)

ID: 989711
579 €
504,99 €
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Descripción del producto

La descripción de este producto se ha traducido automáticamente. Por favor, disculpen cualquier imprecisión.

La PR 1400 DICUT 21 OXiC está a la vanguardia de las ruedas de aluminio! El recubrimiento cerámico de la superficie OXiC proporciona un rendimiento de frenado sin precedentes a los frenos de llanta. Las llantas son anchas, asimétricas y ligeras, por lo que ofrecen una excelente relación entre rigidez y ligereza. En una configuración sin cámara, la rueda consigue más comodidad y agarre además de su carácter atlético. Con sólo 1450 g, este juego de ruedas es extremadamente competitivo y práctico, en absoluta armonía con su diseño reducido.

Sistema Ratchtet /36 T / 10° ángulo de presión
El sistema patentado de rueda libre con poleas dentadas de alta precisión garantiza la máxima capacidad de carga y fiabilidad. Gracias al concepto sin herramientas, el sistema es muy fácil y rápido de mantener. El mejor sistema de transmisión de par con el menor peso y rodamientos de alta calidad con muy baja fricción gracias a las juntas de un solo lado. 

Cerradura Pro
En el proceso Pro Lock, se inyecta un adhesivo patentado de dos componentes en la rosca de la boquilla, lo que permite la construcción de impulsores extremadamente duraderos. En cuanto se atornillan los niples, el adhesivo se activa y se endurece completamente a temperatura ambiente después de aprox. 6 - 7 horas. El recentrado múltiple es posible sin problemas, por lo que la fuerza adhesiva disminuye ligeramente con cada recentrado.

Tecnología óxica
El proceso OXIC describe un revestimiento cerámico electroquímico que hace que las superficies de la llanta sean muy duras y resistentes. El resultado es un noble acabado negro mate con excelentes propiedades de frenado y, al mismo tiempo, reduce al mínimo el desgaste de la llanta. La capa cerámica se produce mediante un proceso similar al de anodizado, sumergiendo la llanta en una solución electrolítica y aplicando simultáneamente voltaje eléctrico entre la llanta como un electrodo y el recipiente como el otro. La diferencia clave entre el anodizado y el OXIC son los millones de descargas de plasma que ocurren entre el electrolito y el borde, aplicando una temperatura y presión más altas a la capa de óxido en desarrollo. Como resultado, la capa de óxido se derrite, se licua y luego se solidifica de nuevo. Este proceso transforma la estructura amorfa (no alineada) en una estructura cristalina (alineada). Por eso el OXIC es tan duro y resistente al desgaste.

Características
Información adicional
Clasificación ASTM: 1
Uso
Bicicleta de carretera  
Modelo
Trasera  
Sistema de Eje
Rueda trasera 5x130  
Tipo de Eje
Cierre Rápido  
Llantas
Material: Aluminio
Diseño: Cámara hueca
Altura de perfil: bajo (< 30mm)
Altura: 21
tipo de cubiertas: con alambre/clincher
Sistema de frenos: Freno de llanta
Perforación de la válvula: 6,5 mm
compatible Tubeless:
Anchura: 21.5 mm
anchura interior: 18 mm
Tamaño: 28 Pulgadas
ETRTO (ancho x diámetro): 18 - 622
Buje trasero
Tipo: DT Swiss 240
Material: Aluminio, acero
Anchura de extendido: 130 mm
Diámetro del eje: 5 mm
Número de radios: 24
Características: Para eje rápido, sellado, Rodamiento de bolas
Radios
Material: aluminio
Modelo: DT aero comp recta ancha, Tetina: DT ProLock Squorx ProHead alu
Radios: 2 cruces (1:1)
Rueda delantera
Fabricado para tipo de frenos: ---  
Rueda trasera
Fabricado para tipo de frenos: Freno de llanta
Peso: 807 g
Juego de ruedas
Peso total: 1450 g
Carga total máxima: 120 kg
Entrega
Contenido: DT Swiss PR 1400 Dicut 21 Oxic HR, RWS Titanium quick release, Tubeless tape 21 mm, pastillas de freno Swissstop BXP, válvula Tubeless y kit de inflado  
Género
Unisex
Año del modelo
2020
Producto número
989711
Valoración
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