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tern Joe C21 - Bicicletas plegables - 26" naranja/negro (2017)

     
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649 €
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Género Unisex
Cuadro Tipo de material : Aluminio | Material : Aluminio 6061 | Cuadro plegable : sí
Dimensiones plegado (cm) Largo / Alto / Ancho : 35 x 92 x 85 cm
Tiempo de cierre 30 segundos
Horquilla Diseño : Horquilla rígida | Tipo : FBL Joint
Cambios Tipo de cambio : Externo | Número de marchas : 21 | Marca : Shimano | Tipo : Altus
Desviador Tipo : Microshift
Manetas de cambio Marca : Shimano
Juego de platos y bielas Tipo : forged crank arms | Plato 1 : 48 Dientes | Plato 2 : 38 Dientes | Plato 3 : 28 Dientes
Cadena Tipo : 7 velocidades
Cassette Marca : Shimano | Tipo : 7 velocidades | Plato : 14 - 28 Dientes
Frenos delanteros Tipo : Aluminio | Diseño : V-Brake
Frenos traseros Tipo : Aluminio | Diseño : V-Brake
Maneta de freno Tipo : Aluminio
Manillar Marca : Biológico | Tipo : Crescent | Diseño : Manillar de doble altura | Material : Aluminio
Puños Biologic Ergo kraton
Sillín Comfort
Tija Diseño : Patente | Material : Aluminio
Buje delantero Marca : Formula
Buje trasero Marca : Formula | Tipo : 7 velocidades
Tamaño de la rueda (Pulgadas) 26 Pulgadas
Llantas Material : Aluminio
Cubiertas delanteras Marca : Schwalbe | Tipo : Road Cruiser | Tamaño : 26 Pulgadas | Anchura de los neumáticos : 47 mm | Características específicas : Protección antipinchazos
Cubiertas traseras Marca : Schwalbe | Tipo : Road Cruiser | Tamaño : 26 Pulgadas | Anchura de los neumáticos : 47 mm
Peso (kg (aprox.)) 14.1 kg (aprox.)
Uso Ciudad y Trekking
Año del modelo 2017
Producto num. 478100
Valoraciones (2)
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Enric 20.07.2016
Una bici plegable pero de tamaño normal
     

He comprado esta bici para poderla subir a mi piso por el ascensor. La verdad es que en ese aspecto es una maravilla, se dobla por la mitad en apenas 3 segundos, en mi caso no necesito modificar la altura del sillín para plegarla, ya que no se toca con el manillar, pero otra persona de piernas más cortas puede que sí tenga que subir el sillín para poder plegar la bici. El precio de la bici me parece muy alto, no tiene frenos de disco ni palancas para el cambio de marchas, en general me recuerda a una bici que se podría conseguir por 200€ si no fuera...por la maravilla de que sea plegable. Puede que el precio sea más alto debido a que lleva piezas exclusivas para bici plegable, pero aún así creo que debería valer 400€ como mucho. Otro problema que le veo es la pintura negra que lleva en el manillar y la tija del sillín, es muy blanda. Con solo un día de uso, ya le hice dos marcas en la tija del sillín (se ha ido la pintura, y se ve el metal, y en el manillar, al ajustar el timbre (cuya pieza de sujeción es de plástico) en el manillar, también dejó marca, aún a pesar de que no lo apreté casi nada (estaba probando en qué posición colocarlo). También se ha ido la pintura negra de uno de los pedales con un leve roce que se dió contra el suelo. Tern debería seriamente revisar la calidad de la pintura que ha usado, o bien el proceso, no es normal que la pintura se vaya tan sumamente fácil. A parte del precio y la baja calidad de la pintura en manillar y sillín (el cuadro parece que sí está bien pintado), la bici me gusta mucho. Cuando la montas, parece una bici normal y corriente, no la típica plegable diminuta e incómoda. Es muy estable, y no lleva suspensión (a mi me gusta así). El sillín es de gel y resulta muy cómodo, recuerdo que con mi anterior bici siempre me acababa doliendo el culo tras montar un rato, pero con esta no me duele nada. El manillar es un poco estrecho para mi gusto, pero eso resulta ventajoso a la hora de guardar la bici plegada (me cabe dentro de un armario de tamaño normal!!). El cambio, aunque no me gusta que sea del tipo "shift grip" o como se llame, integrado en el manillar (activado mediante giro de muñeca), funciona muy bien, es bastante preciso. La pata de cabra para sostener la bici es un detalle que se agradece. Los frenos V Brake son muy normalitos pero funcionan correctamente, aunque de detrás me da la sensación que frena muy poco (quizás con algo de rodaje mejore). Cuando plegas la bici, un iman se encarga de mantener la bici en esa posición, y es fácil de manipular. La puedes sujetar por el manillar y hacerla rodar delante de ti, o bien levantarla en vilo sin mucha dificultad. Pesa unos 14 kg, a mi no me parece excesivo ya que solo la levanto a la hora de subir escaleras y tal. En general estoy contento con esta bici y recomiendo su compra para usuarios que como yo, la vayan a usar por ciudad y caminos de tierra (no campo a través), y que necesiten meterla dentro de su piso/por el ascensor/en el maletero del coche. No es recomendable para gente que quiera una mountain bike seria para un uso exigente offroad, ni para dar saltos, etc. Pienso que debería costar 400 o 450€ como mucho.

Automáticamente traducido del español Ver original
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